试过硬的,你还爱软的吗……我在说 MX-5!
大家车言论11-15

 

马自达的小万人迷 ——MX-5 将在明年春天登陆中国市场,限量销售 500 台,现在可以接受预订,但确切价格还是未知。

对于 MX-5,车言论用户们应该超级熟悉了,熟悉到可能都审美疲劳了,因为 YYP 去年这个时候带领一群十多位车友成为了平行进口版 MX-5 的幸运车主,你们还在对中国版望穿秋水?我们已经准备庆祝提车一周年了 ……(传送门:MX-5 帅气提车篇

上为软顶敞篷,下为硬顶敞篷,谁更顺眼?

当然,车还是会有些不同 —— 我们的平行进口 MX-5 是纯正美国版,只有软顶,发动机 2.0L 一款,但有手动挡、自动挡可选。而“国行”的 MX-5 没有软顶,只有 RF 硬顶敞篷版本,发动机还是 2.0L,但只有自动挡,没有手动挡。没错,重要事情说三遍 —— 没有手动挡、没有手动挡、没有手动挡!

越是没有,越要诱惑(刺激)一下大家:

2.0L 自动挡,这不就和我的车一模一样的动力系统么 …… 没错,所以我不用试驾 RF,都可以跟大家预告“国行”的 MX-5 开起来会怎样。不过因为我自己的是软顶,而 RF 是折叠硬顶,两车的重量、重心、隔音、气流等可能会有不同,所以再试 RF,对我评价中国版 MX-5 来说依然是有必要。

试车地点是我熟悉的日本筑波赛道,试驾车有软顶、有硬顶,有 2.0L 手动、自动,还有日本内销的 1.5L 发动机,加上有我这个“车主代表”,可以说这是一次过摸透 MX-5 一切的最好机会。甚至除了量产版,我还得到了一个特殊的意外惊喜 ……

不得不说,虽然 MX-5 身上有很多“奇葩”设计,但放下一切牵挂,单纯在赛道上开完一辆又一辆,确实是很快乐的,听听我的笑声就知道了。

最后提醒一下我身边那些蠢蠢欲动想要订 MX-5 的朋友,我给你们的建议是:想清楚!别冲动!虽然 MX-5 是一台好车,而且随着 86/BRZ 停止进口,这样的纯种日系小跑车也愈发珍贵,但我还是要以“过来人”的身份告诉大家:MX-5 非常不实用,而且自动挡的驾驶乐趣也确实比手动挡差好多。

买它当个玩具,以住家为中心偶尔出去兜风,这很好;但如果买来想当上下班日常代步车,MX-5 的乘坐空间、尾厢实用性乃至驾驶乐趣程度,可能都未必能让你满意。至少我目前还是喜欢开手动挡的 BRZ,多过自动挡的 MX-5。

嗯嗯,站着说话不腰疼 ……

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评论
Mr_郁先生
11-15
希望有平行进口的
彻@底#疯¥了
11-16
好玩
五仁月饼吃不吃
11-15
丰田866666
五仁月饼吃不吃
11-15
不要brz要丰田866666
Super习耿
11-15
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