大学教授的“升舱之路”如何走?不如做个独立摄影人吧
日产天籁12-07

 

长久以来,科学与艺术是人类发展进步的永恒主题:它们看似两个矛盾的个体,但却相通相融,彼此成就。正如 19 世纪法国文学家福楼拜所言:" 科学和艺术在山麓分手,有朝一日,将在山顶重逢。"

其实只要你细心观察,强调理性的科学从未如大家想象那么 " 枯燥 ",而浪漫感性艺术也并非与严谨无缘。相对科学的理性,艺术则用感性美学来理解世界。回望人类在地球上数万年的文明历程,眺望未知的宇宙万物,科学和艺术追求真理的脚步从未停滞。谈到真理可能离我们有点遥远,但生活中能够追求更丰富、更美好的生活体验都是我们所期待的。让科学与艺术完美融合," 升舱 " 人生就在眼前。

从美国留学归来,我如愿以偿的在我的大学母校任教,成为了一名医学教师。医学的严谨让我不断往返于课室和实验室之间。医术科学之上,来不得半点马虎。但你们可知,恰恰是如此严谨的医学激发了我对艺术的兴趣,从而在业余时间成为了一名独立摄影师。

在美国留学时,从学习到实习都会不时地从老师,上级医生那里听到这句话," 与其说医学是科学,倒不如说医学更像是艺术。" 在我看来,医学与摄影这门艺术的相似之处最主要是眼睛与视觉:两者均要求做到不仅是去观察事物,而且是带着热情,仔细地去观察事物。然后从一些错综复杂的事实,线索,色彩等当中提炼出她们的精髓,并抓住细节。找到这些细节及精髄后以后,就打开了摄影师的思路或者医生处理病人症结的线路。

而当我在摄影师之路上开始获得掌声与认可时,我发现这不但丝毫没有耽误我对医学的研究,反而让我拥有了更广阔的思路和教学视野。你看现如今,我已经在朋友的艺术工作室拥有了自己的小型展览。恰恰是跟自己的职业和人生经历有关,我对生活中那些能将科学与艺术进行完美融合的事物都拥有着浓厚的兴趣,就像身边这台我刚刚为庆祝自己 30 岁生日选择的礼物——全新天籁 2.5L 智尊版。

作为一名医学教师,其实承担的责任甚至要大过于一名真正的医生。社会在不断前进,无论是医术还是科技也在不断进步。所以我必须拥有最精巧的工具,最实用全面的科学和技术。而全新升级之后的天籁恰恰在 " 最舒适科技 " 这点吸引了我。我认为,享受更高品质,享受更高科技生活,这实则是一种人生升舱的表现。

全新天籁 2.5L 智尊版在智能方面已然做到最佳,如座椅通风加热,记忆功能,外后视镜记忆,内后视镜防眩目,全景影像都有着很高的实用性。

而作为一名准新手司机,全新天籁所配备的 AVM 全景式监控影像系统,通过四个超广角摄像头合成车辆四周实境鸟瞰图,在中控台显示屏显示。也就是说这个摄像头除了俯视画面之外,还可以单独查看右侧前轮位置以及车头正前方的画面,能够 360° 全景监控无死角,避免了我生活中大部分停车失误刮蹭情况。

当然,不满足是人类的天性。你以为仅仅这些就能让我满足吗?当然还有全新天籁 2.5L 智尊版配那带有记忆功能的智能钥匙。和朋友外出摄影之前,我可以自行设置记忆不同驾驶人的驾驶习惯,当我启动车子时可根据系统记忆自动调节驾驶员座椅以及后视镜的位置。每次辛苦的摄影之后,一键轻松搞定一切座椅设置,真正做到了打造属于我的专属定制,一种 " 头等舱 " 体验呼之欲出。

既然说到我的 " 升舱 " 人生就是成功将科学与艺术在我的生活中进行融合。我的座驾当然也远不止强大的科技那么简单。在我看来,一台汽车所能体验的最大艺术恰恰不是车水马龙中的万众瞩目,而是万车俱往矣,唯我最舒适的座舱设计。

天籁能被带上 " 移动大沙发 " 的标签,其零压力座椅功不可没。在对身体的贴合度以及承托力上在同级别中都是数一数二,宽大厚实的设计堪比家中大沙发。我最喜欢的后排座椅,侧翼一直延伸至门板边上,保证了即便后排在满载状态下,肩部位置依然会有柔软的支撑,避免磕碰到,考虑得非常周到。

而且全新天籁的全维静音车体设计简直堪比一个专业音乐厅级的静音效果! BOSE2.0 高保真豪华音响系统能最大化的展现其实力 ,配合 9 扬声器,可以根据车身空间环境设定环绕定位及声音偏向,坐在车内,与世隔绝,感受整个世界只为你一人演奏的完美音乐奢享。

小时候坐在小板凳上无数次的仰望窗外;初毕业时坐在办公椅上一点点落实自己的想法;待到而立之年坐在天籁如同公务般舒适的座椅上往返于每一个生活景点;从年幼到成熟,从小板凳到天籁座驾,我这一路伴随着最舒适的科技与最科学的艺术,又何尝不是一种人生的 " 升舱 " 体验?

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评论
可乘之机又来
12-08
用心的设计给人一种家的舒适
Diamond
12-07
人生不断升舱
小美
12-07
用心的设计给人一种家的舒适
@天馨馨@
12-07
Bose 音响赞
Huang
12-07
舒适好
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