记者揭“汽修黄牛”内幕 : 车辆维修质量难保证
厦门晚报01-12

 

■ " 黄牛 " 在路边观察。

■定损中心入口处有提醒市民小心 " 车托 " 的警示牌。

日前,市民赖先生爆料 : 因为一次事故,赖先生的车出险定损额为 3.1 万元,去汽修公司维修后,定损额中的 4500 元竟然作为佣金被帮助赖先生办理 " 保险相关业务 " 的人拿走了。

根据爆料,记者深入采访,揭开汽车维修相关企业 " 黄牛 " 内幕。据介绍,在 " 汽修黄牛 " 的行业潜规则中,提成一般为车辆定损额的 15% 左右。

表面上 " 为您服务 " 实际上暗地抽成 15%

" 他是遇到‘黄牛’了。" 听了赖先生的报料后,厦门汽车维修行业资深从业者关曜(化名)明确地说。关曜粗略一算,3.1 万元的 15% 是 4650 元,收取 4500 元符合 " 黄牛 " 的行规。关曜开玩笑说 :" 还抹去了零头,看来他们现在也在打折呀。"

关曜介绍,汽修市场中的 " 黄牛 " 已经存在多年了,算是汽修行业衍生出的一个 " 灰色产业 "。车辆出事故之后,黄牛多数会以 " 帮您联系 "" 为您服务 " 为由接近车主,获得车主的信任后,再联系保险公司、汽车维修企业,帮助事故车辆办理理赔、维修等业务,他们会从汽车维修企业收取车辆定损额 15% 的佣金。因为抽取的佣金没有和车主直接发生关系,所以大部分车主都不知道。

关曜说 :" 黄牛取得车主信任之后,会把这个事故车辆推给多家汽车维修企业,哪个企业给他抽成,他就把车开去哪家修,15% 的额度算是行规。"

抽走了维修企业利润 车辆维修质量或打折

记者走访中发现,不少汽车维修企业对 " 黄牛 " 很排斥。厦门市汽车维修协会相关负责人直言不讳 :" 现在汽车维修企业的毛利也就 20% 左右,15% 被‘黄牛’抽走,那我们这些企业还怎么生存?"

该负责人分析," 黄牛 " 抽走了 15% 的定损额后,剩下的维修费用就不多了,某些不规范的企业就会从其他渠道再赚钱,从而滋生不规范的经营行为,如调换汽车零部件等,导致车辆维修质量大打折扣,最终损坏的还是消费者的利益。

" 保险公司赔付给消费者的钱,消费者直接付给维修企业,表面上消费者很难看到有啥损失,车子也修了,但是维修质量的折扣消费者很难看到,甚至还会造成安全隐患。" 一位不愿意透露姓名的汽车 4S 店总经理明确表示抵制 " 黄牛 ",公司内有规定,一旦发现有 " 黄牛单 " 进店,接单的员工将立刻被开除,相关的维修部门负责人也将受到严惩。

【暗访】

" 黄牛 " 常年蹲街头 最喜欢豪华车的事故

相关知情人指出," 黄牛 " 经常出现在市定损中心附近的路口,还有事故多发路段。日前记者开着一辆有划痕的车,到市定损中心附近进行暗访。在临近定损中心的几个主要路口,三三两两分布着几个看似无所事事的人,每当有车辆经过时,他们都会仔细盯着车辆看一会。

当记者把车停在路边,假装打电话的时候,一名中年男子主动上来攀谈 :" 来定损吗?我熟悉这些流程,需要带你办理吗?" 记者指着车上的划痕说 :" 就这么点小事,不用麻烦了吧。" 该男子仔细看了看车身,随即说 :" 这个是快速处理的吧,2000 元以下的,在里面办起来很快,直接进去就好了。" 说完,这名男子就转身离去。

这名男子离开后并未走远,还是继续停留在路口的位置,他身边还有两名同伴。记者假装经过时,听到他和同伴在说 " 今天没啥大单 "" 刚刚那辆不到 2000 元,懒得弄 " 等话语。仔细观察一下发现,因为常年在街头路口蹲点,这些人的皮肤黝黑,大多数人身边各有一辆电动自行车。

" 汽修黄牛 " 是如何收钱的

一位从事汽车维修多年的维修技师告诉记者," 黄牛 " 抽成的钱一般都是由汽车维修公司支付,分现金交付和维修款预存两种方式。目前现金交付占了绝大多数,通过支付宝、微信或者银行转账等实现。

另一种方式则是 " 黄牛 " 把提成款预存在维修公司里,然后介绍其他人来这家维修公司,做保养或者修车,维修公司提供相应的票据,由 " 黄牛 " 自己向车主收取维修保养费。

【提醒】

防范 " 汽修黄牛 " 其实很简单 :

不理睬、验身份、自选维修企业

由于有在车险公司工作的经历,小孙一点都不担心 " 汽修黄牛 " 来烦自己。小孙说 :" 要防这些人,就三招 : 不理睬陌生人、验看车险查勘员身份、自选维修企业。"

小孙介绍,在事故现场如果有陌生人来搭话,多数就是 " 黄牛 ",不理他就可以了。发生事故后,车险查勘员到现场一般都会主动出示身份证明,车主查看清楚后,按照查勘员的指引就能完成事故的处理。

" 现在保险公司在事故处理上服务还是很到位,有严格的流程,值得市民信任。" 小孙说,如果还不放心,市民也有权自己选择车辆维修公司。

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