造价 130 亿每小时油费 156 万 躲过上千枚导弹从未被击落
凤凰军事01-13

 

SR-71 黑鸟侦察机作为上世纪 60 年代研发的有人飞行器,如今来看依然非常科幻,被称为最近接外星飞行器的人类飞机。SR-71 黑鸟延续了其前身—— A-12 牛车侦察机的气动设计,采用三角翼布局、翼根前缘直到机头布置有大边条,两台发动机分别布置在机翼左右,这些设计大都是为了降低雷达反射截面和机身阻力,使之具有一定的隐身能力和能以 3 马赫的速度飞行。

为了加强机身结构和承受高速飞行时机身与空气摩擦产生的高温,SR-71 黑鸟的机体采用了大量价格高昂的钛合金,全机钛合金材料占了 30 吨自重的 85%以上,使得黑鸟的单机造价超过 20 亿美元,约合 130 亿人民币。当黑鸟以 3 马赫速度飞行时,机体与空气高速摩擦会产生极高的温度,机身表面任何一处的温度都超过了 400 度,温度最高的地方是尾垂,高达 577 度。

高速飞行时机身超高的温度还带来许多必要要解决的问题,比如如何让飞行员在如此高的温度下驾驶飞机、如何让燃油不在高温下被引燃!为此,臭鼬工厂在黑鸟的驾驶舱内加装了专门设计的温度控制系统,将舱内温度控制在人能够承受的范围内。不过,由于需要在 3 万米高空飞行,黑鸟飞行员还必须要穿上增压服,看起来和宇航员没什么两样。

为了寻找耐高温的燃油,臭鼬工厂的工程师花费了很长的时间,最初测试过用液氢、煤或硼悬浮燃料,但经过测试发现都不合适,费尽周折后臭鼬工厂决定向壳牌石油公司求助。曾为 U-2 高空侦察机提供燃料的壳牌公司很快又为研发出了 LF-2A 燃油,美军称为 JP-7 燃油。JP-7 燃油的特点是沸点非常高,但价格非常高昂,据称比同样体积的苏格兰威士忌还贵得多,所以黑鸟飞一小时的油费就高达 24 万美元,约合 156 万人民币,简直没法玩啊!

钛合金虽然耐高温,但金属在高温下都会因热胀冷缩发生形变,造成机体接缝处爆裂,为了解决这个问题,臭鼬工厂将黑鸟的机身接缝处都留有一定的缝隙,当高速飞行时产生热量后缝隙会自动封堵上。但这样设计又带来新的问题,由于黑鸟机身上遍布着油箱,其中许多是用来隔热的,比如前起落架轮胎就被油箱包围着,防止因温度过高爆胎,而机身的缝隙造成黑鸟机身许多油箱在其不飞时或低速飞行时漏油。因此,黑鸟每小时 24 万美元的油费不光是因燃油贵造成的,机身漏油也是一个因素。为此,黑鸟起飞时只能加少部分燃油,升空后就需要通过空中加油机加油。

漏油的黑鸟

为了让最大速度突破 3 马赫,黑鸟使用了两台 J58 变循环发动机,这种发动机最大加力推力可以达到 140 千牛。J58 发动机是世界上唯一一种投入实际应用的变循环发动机,这种发动机在低速运行时类似于常规的涡扇发动机,而高速运行时类似于涡喷发动机,而且 J58 变循环发动机在黑鸟飞得越快的时候输出的动力越强劲。强劲的动力和特殊的气动布局使得黑鸟最大速度可达 3.35 马赫,并在 1974 年 9 月 1 日创下了有人飞行器从纽约到伦敦的最快飞行纪录,飞行过程只用了 1 小时 54 分 56.4 秒。

黑鸟服役后对世界上许多国家都进行了侦察,包括中国在内的所有曾被美国视为威胁的国家,据美国黑鸟协会收集资料统计数据,所有被黑鸟侦察过的国家一共向黑鸟发射过超过 1000 枚导弹,但是没有一架黑鸟被导弹击落过,不过传言曾有一架黑鸟在朝鲜侦察时被 S-200 导弹击伤过。值得一提的是,黑鸟曾进入以色列侦察核设施并遭到以军 F-4 战机拦截,当时 F-4 战机向黑鸟发射了 AIM-9" 响尾蛇 " 空空导弹,但没什么卵用,因为黑鸟飞得比响尾蛇导弹还快!!!

原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看

评论
大脸桦
01-14
3马赫,太牛逼!
X
01-14
美帝黑科技还是多,我们要赶上路很长啊
半目先手
01-14
黑鸟的确一代神机
NewBee
01-14
厉害了
贾努扎柒
01-14
60年代的20亿美金怎么能跟现在的130亿人民币划等号
大家都在看