2017 年这些车型被投诉最多
有车以后02-13

 

通常我们在买车的时候,最担心的应该就是车的质量问题了,所以很多人在买车之前,会有各种各样的疑问:这辆车有没有什么毛病,到底能不能买?别着急,出于这个原因,砖叔在中国汽车投诉网以及各大汽车论坛上搜集资料,给大家总结了 2017 年至今,在发动机、变速箱、底盘悬挂等方面被投诉最多的车型,以及为什么这些车型会出现这样的毛病,供大家在买车之前参考一下。

被投诉得最多的车型,是最近正处于风口浪尖的东风本田 CRV 240 trubo 车型,据投诉用户反馈,机油在增多的同时,伴有很浓的汽油味;官方解释称,发动机在工作过程中粘附在气缸壁的汽油从油封孔流入到曲轴箱内,从而混入到机油中致使机油增多。

官方表示,在机油尺上限增加 30 毫米是没有影响的,然而车辆保养手册清清楚楚地写着,机油超过刻度线会损坏发动机,对于官方的说法,实在有待考量。

出现这个问题比较多的车型是别克英朗。绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关,而发动机漏油也会带有车辆自燃的安全隐患,建议有这个问题的车主直接更换密封圈。

烧机油这个问题许多车型都存在,被投诉得最多的就是大众和奥迪的车型。其实发动机烧机油这个现象我国消费者已经司空见惯了,就是因为活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室参与燃烧。这个的毛病不仅加大了平常的机油损耗,对发动机的性能也有一定的影响。

有许多车主都反映本田的冠道搭载的采埃孚 9AT 变速箱存在漏油现象。通常来说,变速箱漏油最常见的是因为油封、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏,也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油。至于冠道变速箱漏油的具体原因,官当还未做出正式回应。

出现这个问题比较多的就是广汽传祺 GS4 和长安福特福克斯,如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致;提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。平时我们遇到变速箱异响明显的情况的话,建议还是送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

在底盘悬挂方面,车主反映的最多的就是减震器异响的问题,其中投诉最多的车型就是奇瑞艾瑞泽 5,具体的原因就是艾瑞泽 5 减震芯行程过短,弹簧较软,在遇到大的颠簸的时候,塔顶撞击平面轴承,导致发出异响。这个问题虽然不会影响行车安全,但是在开车的时候一直听见撞击的异响声,也是挺恼人的。

千里之行始于足下,轮胎作为车辆和地面的唯一接触部件,是非常重要的。发生在轮胎的问题主要是轮胎起皮和轮胎开裂,在被投诉的车辆中,长安福特翼虎和东风标致 408 在轮胎问题的数量上占比较多。轮胎的起皮和开裂,一般有两个原因,一是厂家在生产轮胎时,工艺控制(混炼和压出)出了问题。也就是业内人士常说的含硅配方难以控制的情况,从而导致质量出现瑕疵。第二,轮胎的花纹和车型不匹配或道路情况不好,长时间使用也会导致轮胎起皮开裂。但考虑此事并非个案,所以第二种因素基本可以排除。轮胎的质量好坏事关生命安全,还望以上车型的厂家在轮胎的采购上把好关,保障驾驶者的行车安全。

制动系统的问题有制动系统的异响和刹车泵失灵。制动系统异响的原因较多。如果是发现汽车刹车有问题,一定要对汽车刹车系统进行细致的检查,以避免事故的发生。在刹车异响方面,被投诉得最多的是斯柯达明锐和一汽大众宝来。

而刹车泵失灵这个问题被投诉得最多的是东风本田 CRV,这一代的 CRV 使用的是 EBB 电子助力刹车,多个车主反映在正常行驶时刹车突然失去电子助力,导致刹车踏板突然变硬,在前段时间本田对车辆进行了召回,升级了电子系统,虽然现在 CRV 的刹车踏板脚感不怎么好,但是最严重的问题已经基本解决。

还是那句老话,希望所有被投诉或未被投诉的品牌,大家都能有则改之无则加勉,在车型快速更新换代的同时,千万不要忘了切实改善产品的质量。而消费者在买车的时候,建议多去试驾,并在有车以后之类的平台看看车辆口碑,了解清楚车辆情况,避免入坑。

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评论
严云十六
02-13
没事,本田的车10万公里磨合,100万公里无大修,这点机油刹车什么的问题根本阻挡不住他们。
小猪快跑
02-14
机油增多,修改标尺上限和手册就是解决?
如果医生给把心率72的人治得心率120了,医院不是想办法把心率调成72,而是修改医疗手册说心率120正常给病人看看就是解决问题了,这是解决方案?病人就可以接受了?!
一条溺水的鱼
02-13
扯淡,没途锐进水?破纪录啊…(手动斜眼)
海阔天空
02-13
膜拜有时候开锁慢
M.e_wechatUser
02-13
我的自行车经常被偷,应该来说性能算好的
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