出境自驾游,其实可以省钱又安心 ~
Tmag04-17

 

看 万 千 世 界 做 有 品 旅 行

出境自驾游,

怎么才能像个老司机?

急,在线等。

在你开始做出国自驾旅行计划之前,

先回答这几个问题:

我是谁?我在哪?我要做什么?

(划掉,问题拿错了)

1、打算去哪?当地的路况怎样?天气怎样?

2、几个人一起去?同行有几个人能开车?

3、打算选什么车?是挑品牌还是挑大小?

哥前些天跑去塞尔维亚和黑山自驾(想深入了解塞尔维亚,戳这里;想知道黑山有多美,点这里),遇上暴雪。租来的车上没有防滑链和称手的工具,在山上趴窝真是必然,道路救援来的不慢,不过那之前自救推了一个多小时的车可把哥给锻炼到了。

哥的另一次跟小伙伴在欧洲遭遇交通堵塞,9 小时的路硬生生开了 20 个小时,得亏有两个驾驶人,不然一个人开完全程,到酒店至少躺两天才能缓过来——也差不多该回去了。

哥第一次出国自驾时,租了辆 MINI,心里正美着呢,却发现三个行李箱差点没能塞进去,结果踢马嫂一路只能 " 卡 " 在副驾驶座上,把她给憋屈的够呛。

以上 " 惨烈 " 的自驾故事告诉我们,当你自驾旅行时,绝不仅仅只是租什么车的问题,而应该在旅行中更关注健康、享受和乐趣,并为同行者负责——这也许是自驾旅行和其他旅行方式相比,最为特殊的地方。

规规矩矩开车,

你和老司机只差 10 个细节

前两天,有几条令人悲伤的消息:游客在加州一号公路自驾时途中坠崖,车上 2 名成年人和 3 名儿童同时遇难;在亚利桑那,由于没有在停止标识前停车,4 名中国旅行者驾车与一辆大巴相撞,全部身亡;在塔斯马尼亚自驾时发生车祸,1 死 1 重伤 2 轻伤;在新西兰,中国游客驾车越过中线与迎面而来的车辆相撞,造成 1 名儿童丧生,3 人重伤 ……

(哥闭上乌鸦嘴祝大家今日平安顺利 ~)

近几年,去国外自驾旅行的人越来越多,这样才能愉快地驾享全程呢?先送 10 招" 老司机 " 安全锦囊

01

STOP!停车

看见这个标识,请一定把车停下——不是减速,是停车!哪怕周围没车没人,也要停车,观察四周,默数三秒以后再开动。

如果你在跟车,前车停车、通过后,

你还得先停车,后通过!

02

安全带!安全带!安全带!

安全带扣一直是我在 TB 上最讨厌的商品,没有之一。系安全带是为了保自己的命,何苦自欺欺人呢!

国外自驾时,不仅司机和副驾必须系安全带,后排乘客也要系安全带。有朋友去加拿大的时候,后排三人没系安全带,被警察拦停后,每人罚了 277 加元 ( 人民币约 1380 元 ) 。

03

进出环岛有讲究

国外很多十字 / 多向路口不设红绿灯,而是设置环岛。请记住,在环岛内行驶的车辆享有最高路权,进入环岛时,必须让环岛内行驶的车辆先走;环岛内侧的车辆比外侧的车辆享有更高的路权;进入环岛不用打灯(变线除外),离开环岛必须打灯。

04

路权谁最大

全世界都一样,行人>自行车>机动车。把国内和行人抢道的坏习惯改改,遇到行人从你前方横穿马路时,请减速甚至停车等候。

自行车你也惹不起,一定保持安全距离,道路狭窄的话,宁可跟着自行车慢慢走。

校车最大

在美国或加拿大,如果前方是一辆校车,

它走你也走,它停你也停,

要是还有 "stop",

左侧道路再宽,你也要当作没看见。

05

红灯别右转

在很多国家,有些路口可能有 " 红灯时不许右转 " 指示牌,即使没有,保险起见也不要右转。等变成绿灯以后,也别着急右转,先观察下前后左右,确保安全了再右转。

06

别拿限速当儿戏

很多人心心念念想去德国自驾,就是冲着 " 德国高速不限速 ",过把飙车瘾头。但是你真当德国的高速哪哪都不限速吗?还是有很多路段限速 120 公里,甚至 80 公里,至于其他国家更不用说了。而且一超速,就算警察不出来,罚单也飞向你 ……

07

该走哪条道

国外的高速公路,最右是慢车道,依次向左的车道速度越来越快(右舵国家是从右往左)。如果不比后车快,那么需要变道让行。最左侧车道是超车道,任何人在不发生拥堵的情况下,不得占用。(国内高速上,超车道几乎就没不被占用的情况 ……)

08

严禁右侧超车

只能左侧超车,只能左侧超车,只能左侧超车——右侧超车会怎么样?德国是直接吊销驾照,其他国家罚钱什么的都是难免的。

09

上路请开灯

在国外开车,无论白天还是夜里,你会看到绝大多数车辆都打开了车灯(但不要随便打开远光灯)——车灯不是为了让你看见别人,是为了让别人更容易看见你。

10

警察拦车别乱动

这点在美国尤其要当心,不想被警察误会的话,不要立刻打开车门下车,也别在车内乱翻东西。乖乖把手搁在方向盘上,确保警察能够清楚地看见你的双手

选好保险,超级保障!

不过,TPL、CDW、PAI、LIS……

这都是些什么鬼?

我英语读得少,你别忽悠我!

这一长串英文缩写,都是租车可能涉及的险种,虽然看起来名目繁多,其实归根结底,就是保人、保车、保第三方。

险种

用途

保人

PAI

(人身意外伤害险)

保障车上人员安全

保车

CDW(碰撞险)/

TP(盗抢险)

对租赁车辆的保障

保第三方

TPL

(第三者责任险)

对租车人和租车公司以外第三方的保障

国外租车时,租金里一定含碰撞险 ( CDW ) 盗窃险 ( TP ) 第三者责任险 ( TPL ) 这 3 个基本的险种——有些地区或租车公司可能把碰撞险和盗窃险合并,称为车损盗抢险 ( LDW ) 。

去国外旅行通常会购买旅行意外保险,

因此租车时可以不买人身意外伤害保险。

看起来人、车、第三方都有了保障,自驾旅行没啥好担心了吧——事情怎么可能那么简单。

美国,车损盗抢险是零起赔;但是第三者责任险的保额较低,根据各州法律不同,一般在 2 万到 10 万美元之间。

加拿大、欧洲、澳大利亚和新西兰,第三者责任险 的额度较高。加拿大通常是 100 万加元;欧洲不少国家是无上限,意大利、荷兰也都有几百万欧元的额度。

但是这些地方的碰撞险 / 盗窃险 / 车损盗抢险都会设置起赔额 ( Excess ) 。加拿大一般是 300-500 加元;欧洲是 750-1800 欧元;澳大利亚是 2200-5500 澳元;新西兰是 2000-4100 新西兰元。 ( 具体以租车订单详情为准 )

什么是起赔额 ( Excess )

就是保险赔付的起赔线。例如,某碰撞险的起赔额是 1000 欧元,如果在租车期间发生碰撞,若造成的车损费用低于 1000 欧元,则由租车人自己承担;若造成的车损费用大于 1000 欧元,1000 欧元以内的部分由租车人承担,超过 1000 欧元的部分(且该部分车损在承保范围内)则由保险公司承担。

因此,租车公司一般会向你热情地推荐 " 超级全险 " ( Full Cover/ Super Cover ) ,虽然听起来很厉害的样子,但其实就是 " 缺啥补啥 ":第三者责任险赔付得少,就加上补充第三者责任险;有起赔额,就给你不计免赔。

在澳大利亚,如果买了减少事故责任险 ( AER ) ,

只是降低起赔额,

但租车人还是要承担 500-700 澳元的修车钱;

只有购买了全面责任减免 ( MC ) ,

才真的不用自己掏钱。

Full Cover 和 Super Cover 有啥不一样?

Full Cover 属于有限度保障,因事故产生的停运费、

税费和手续费一般不在保障范围内。

Super Cover 属于全面保障

因事故产生的一切车辆损失和相关税费、

手续费均受保障。

我已经买了那么多保险,是不是就万无一失了?不是!

车窗玻璃、轮胎有损坏,全都不赔啊,除非你买玻璃 / 轮胎豁免险 ( GLASS/ TYRE WAIVER )

在新西兰或冰岛自驾,柏油路少,碎石路多,但是碎石路造成的车辆损伤不赔,碎石险 ( Gravel Protection ) 了解一下。

冰岛南部风沙大,很容易刮伤车辆表面,不想自己掏钱补漆就买防沙险 ( Sand & Ash Damage Waiver ) 吧。

前面说过了,买过旅行意外险的小伙伴可以忽略人身意外伤害险;别把相机、电脑等贵重财物放在车内,也不用着买车内财物盗窃险(注意!即使买了也不保现金啊)。

今时不同以往,租车自驾购买额外保险,不一定去租车公司的柜台,通过中文租车平台购买第三方保险也行,两者各有利弊,具体见表格。

中文租车平台

租车公司

费用

较低

较高

语言

中文

英文

理赔

需先垫付费用

不需垫付费用

服务时间

7*24

工作时间

服务语言

多数为英语

不过在中文租车平台购买了第三方保险,租车公司的工作人员在你提车时还是可能出于各种原因进行 " 刁难 ",少不得要和 TA 来一番斗智斗勇,但通常都能妥善解决。

如果工作人员强制要求购买,一方面当场联系租车平台客服协助解决,同时请工作人员用英文在纸上写下哪些项目是需要强制购买 ( These items are mandatory ) ,并加上员工签名和写上日期,保留证据以备日后申诉。

保险以外,这些钱该不该花?

跑到一个人生地不熟的地方自驾旅行,除了保险,不少人也会纠结要不要购买道路救援服务。我的建议是 " 看情况 "。

你的信用卡可能也有道路救援服务,

而且是按次收费(租车公司都是按天收费),

所以就没必要问租车公司单独购买了。

首先是看租车公司。Hertz、Europcar、Avis 这样规模比较大的连锁租车公司,车况通常都比较理想,里程数较低,自然出故障 " 趴窝 " 的概率就低,用不着买道路救援服务;一些规模较小的租车连锁,比如 Dollar,或者当地的租车公司,车况可能不是最好,里程数也较高,出问题的几率自然也高,道路救援服务就比较有用了。

再一个是看目的地。苏格兰高地、美国国家公园、新西兰北岛 …… 这些个地广人稀,路况还不一定良好的地方,买个道路救援服务当然更安心。车流量大,城镇间距近的目的地,比如德国、法国、美国一号公路这种,就别花那冤枉钱了。

在欧美国家,驾驶人年龄如果不满 25 周岁,租车公司会收取额外的费用,大概老外也认为 " 嘴上没毛,办事不牢 ",怕年轻人开车太莽撞,容易造成事故。不满 12 岁的小朋友必须使用安全座椅,所以租安全座椅的钱千万不能省。

不过在有些国家或地区,

4 岁以上或身高超过 1 米的小朋友

可以使用增高坐垫,

同时绑好安全带就行。

前面说过,租车时,以谁的名义租车,就只能由谁驾驶。如果换人驾驶,发生事故时保险公司会拒绝理赔。增加额外的司机,不同的租车公司的做法各不相同,一般来说都需要额外收费,有些租车公司会允许夫妻共同驾驶,无须额外收费。但归根结底,在租车前,一定要记得询问。

完美的自驾之旅还差这 4 件小事!

① 提车还车,别太晚也别太早。

不是每家租车店都是 24 小时服务,

非工作时间要留人为你服务,当然得付钱。

② 注意里程数限制。

③ 车载 GPS?手机就能搞定的事,花钱干嘛。

④ 还车前记得把油箱加满,顺手洗下车。

关于租车的那点事,一篇文章怎么说得完?

这两篇推送请一起收藏。

1. 让你更有底气的租车攻略

2. 租车防 " 坑 " 指南

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关于出境自驾旅行,你心里还有啥没底的事,

欢迎留言,让大伙一起给你出出主意。

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