方方面面的提升 实拍长安新 CS75
腾讯汽车04-17

 

长安 CS75 可以说是长安汽车的明星产品之一,上市四年斩获无数奖项,也长期占据着销量榜的前几位。如果说您要购买一辆自主品牌紧凑型 SUV 的话,那您的候选车型里一定少不了 CS75 的身影,对它细致的了解也是绝对当成重要功课来做,这可比考试划重点上心多了。随着时间的推移以及竞争对手的更新换代,CS75 的竞争力难免会出现下降趋势。如此一来,新款车型的推出就显得很必要了,而我们也为您带来了新 CS75 的实拍介绍。

虽然官方称其为换代车型,但是从产品本身来说,应该算是中期大改款,不过改款幅度之大,也基本可以称之为换代的地步了。就如同您在车头部分就找不到任何老款车型的感觉相一致,年轻化的设计从车头蔓延开来,五横条式的格栅和底部进气口的对称感营造的不错,凌厉的灯组造型采用了全 LED 式光源,这在如今的市场上也算是相当不错的配置了。并且在竞争对手低配车型使用卤素光源的做法面前,CS75 仍旧提供了 LED 大灯,这必须给个大大的赞。

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说起是中期改款很大原因来自于侧面车身的感觉,对于许多车型这都一样,不到全面换代的时候,你总是能从侧面车身上找到老款车型的影子,毕竟车头车尾的部件改造起来都相对容易些。尺寸方面,新款车型的长宽高分别为 4650mm/1850mm/1695mm,轴距 2700mm,属于主流紧凑型 SUV 的水平。

19 英寸的轮毂对于这一级别车型来说绝对是个亮眼配置,让 CS75 的侧面颜值陡然提升,底部镀铬饰条也有所变化,变得更粗壮同时还加入了车型标识。

尾部的改动同样相当大,贯穿式尾灯将我们的目光紧紧锁住,而这也成为了尾部设计的发起点,熏黑式的尾灯看起来酷酷的。既然是年轻、运动化的设计外观,那尾部扰流板、后杠同样是此类设计,方方面面的修整带来了相当不错的效果。就外观方面的改动来说,新款 CS75 在紧凑型 SUV 的市场中重新回到了颜值前列。

如果您对外观还是保留有现款车型些许痕迹有所疑虑的话,我想内饰部分的改动应该是能完全吸引你的。长按最新的设计语言再融合 " 山水层叠 " 的设计理念,带来不错的效果。双色缝合线在氛围灯的照射下,显得更具质感表现,大量的软性材质处理得很细腻。

内饰部分采用了两块 10.25 英寸 1920*720 的液晶屏,双屏之间可互动,包括导航信息、电话、音响信息均可互动,带有的飞屏功能可通过手势操作直接将其放置在仪表盘内。空调面板使用了触摸按键 + 实体拨杆的操作方式,并且配备有座椅通风 / 加热功能,这个逼格在同级别车型上算是高的了。除此之外,电子排挡杆也出现在新 CS75 上,第三代爱信 6AT 手自一体变速箱拥有滑摩技术,从三档之后开始锁闭控制以降低动力损失,0.8s 的换挡响应谈不上快,但是平顺方面应该是亮点。STT 启停技术和空挡控制都是节能降耗的好帮手。

虽然新 CS75 配备了环视行车记录系统,但其还是配备了风挡玻璃 USB 供电接口,后期加装记录仪个人觉得意义不大,弄个不错的运动相机架在这,可能会乐趣多多。

新款车型在空间表现方面和老款 CS75 的差异不大,细节部分的调整才是看点。包括缝合线处理、带电动靠腰的电动座椅调节、座椅造型都是新款车型的进步之处。

虽然还是 1.5T 发动机,但是新款车型使用了全新一代蓝鲸发动机,1.5TGDI 的它能提供 131Kw 的最大功率和 265N · m 的最大扭矩,而在老款车型上相应为 125Kw 和 230N · m,提升还是很显著的。并且最大扭矩的输出从 1450rpm 即可开始,比老款车型提前了 500 转,城市驾驶时感觉更为明显。

此番新 CS75 很有针对性,既改进了现款被诟病的设计,还增添了许多有想法的新设计。如今的外观内饰跟上时代的发展步伐是毫无疑问的了,动力的提升以及新变速箱的使用,在动力和经济性的表现看起来会有更多的期待。随着北京车展临近,包括价格、款型都将最终到来,如果考虑紧凑型自主 SUV 的话,十来天的耐心等待我想是值得的。

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评论
水月清风
04-17
机油还增加不?毕竟这还是原来出问题的那款发动机
John.J.Rambo
04-17
汽配城风
Mr.Bond
04-17
不要锈
陌生人
04-17
变丑了……
细剪一夜秋_
04-17
不赖看看和瑞虎8比如何
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