速度提升百倍,深圳的 5G 时代到底能有多快?
第一现场05-16

 

5G 快来了

比 4G 还多 1G

那 5G 到底有多快?

费用怎么算?

现在的手机还能继续用吗?

今天 深圳市通信管理局局长

回答了这些问题

5G:速度提升百倍 无人驾驶受惠

5G,也就是第五代移动通信技术,这项被称为移动通信领域的 " 黑科技 ",在未来不仅能改变生活,甚至还有可能改变社会。

对比 4G,5G 快到了什么程度呢?中国信息通信研究院日前发布的《5G 经济社会影响白皮书》(以下简称《白皮书》)指出,5G 网络将达到至少 10 倍于 4G 的峰值速率。

不过,高速仅仅是 5G" 天赋 " 的 " 冰山一角 "。《白皮书》就指出,5G 还具备毫秒级时延和超高密度连接两个 " 杀手级 " 特性。

低延迟,意味着不仅上行下行会更快,等待数据传输开始的响应时间也会大幅缩短。比如,当用户在手机上观看 4K 视频时,卡顿也会明显减少。

超高密度连接,则将解决当前移动网络标准存在的最严重的问题:严重缺乏带宽。如今,3G 和 4G 网络上的无线频率 " 人满为患 ",而 5G 高容量的特性让生活在人员密集、流量需求大区域的用户,也能享受到高速网络。

如此多的特性,决定 5G 并非等于 4G+1G。5G 让智能的万物能够互联,实现了大规模机器间的相互通信。英特尔公司预计,到 2020 年,5G 将会连接 500 亿台智能设备和 77 亿人。

这将为人工智能、特别是无人驾驶技术的发展,提供强大的技术支持。

5G 时代到来 资费和终端有啥变化

速度提升,就意味着传输设备的改变,深圳市通信管理局局长许俊峰介绍,目前三大运营商正针对不同的业务重新研究 5G 的资费政策,而手机生产企业则正在研发相应的技术,从而扩展现有终端的兼容度,让用户平稳过渡到 5G。

5G 微站时代:布点更多 将利用现有设备杆

和 4G 的宏站相比,5G 将进入微站时代。也就是说,5G 基站的覆盖半径减小了,站点则需相应增多。未来,5G 的基站除了新建之外,还将充分利用目前路面上现有的设备杆,提升布局效率。

许俊峰介绍,基站增多,意味着在未来建设过程中,需要市民和各部门支持,将各个部门路灯杆、交警等现有设备杆,汇集在一起共享,使 5G 布局更快速。

深圳是 5G 首批试点城市 有望两年后用上

我国从 2012 年开始发力研究 5G 技术,直到 2016 年这一技术步入了研发试验阶段,目前三大运营企业正按国家总体规划进行布局。作为全国首批 5G 试点城市之一,深圳市民有望在 2020 年,率先用上 5G 技术。

记者:郭永吉

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