4 号线北延段最新进展!从观澜到福田只需 45 分钟
壹深圳05-16

 

如果从观澜牛湖到福田中心区

你可能需要公交地铁来回倒车

2 小时花费在路上不说

还很 …… 心 …… 累 ……

如果跟你说

不开车、不走高速

今后只要 45 分钟就能到!

不敢信?让它告诉你吧 ~

心心念着 4 号线北延段的小伙伴们

最近又传来捷报啦

它有了新的进展!

从地铁清湖站沿着和平路向北

4 号线北延段即地铁 4 号线三期工程

目前正在加快建设中!

这次地铁 4 号线三期工程有多厉害?

一个一个跟你说!

深圳速度:提前半年封顶

作为全线首个高架区间

清湖站至清湖北站已经贯通

清湖北站土建工程也已经封顶

比原计划提前了近半年时间!!

所以说 " 深圳速度 " 真的不是盖的!

4 号线三期工程路线图

4 号线三期工程现状图

清湖北站为高架三层岛式车站

车站主体总长度为 146.6 米

共设 4 个出入口 ~

和平路施工现场看到,清湖站至清湖北站区间高架桥已经贯通,桥梁混凝土表面平滑如镜;

清湖北站主体结构也已经建成,即将进入车站机电设备安装阶段。

便民利民:改善深圳南北向交通

地铁 4 号线三期工程均在龙华区范围内

线路总体呈南北向

4 号线三期工程终点站为牛湖站

距东莞只有一个站的距离

预留了向北衔接东莞的条件 ~

起点站是福田口岸

以后龙华的小伙伴去香港也更方便!

这下子

真正发挥了南接香港、北联东莞的作用 ~

地铁 4 号线三期工程是深圳重要民生工程之一,线路从 4 号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共 8 个车站。其中清湖北站为高架站,其余全部为地下车站,正线全长 10.791 公里。

地铁 4 号线三期工程预计 2020 年建成通车

届时乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心

只要 45 分钟 ~!

港铁技术咨询(深圳)有限公司总设计经理阮文忠介绍,北延段建成后 4 号线的客流量将会越来越大,但是随着全市轨道交通网络的完善,特别是地铁 6 号线和 10 号线的建成,轨道网络客流量将会日趋均匀化和分散化,将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件,对推动特区一体化和加速城市发展具有积极意义。

是不是很期待!

除了施工方技术 " 杠杠的 "

4 号线北延段沿线用地也必须保障到位

这不,刚刚发布君收到一个消息

观湖再拆 5 栋永久建筑

4 号线征地拆迁 " 提速 "

继 5 月 10 日,观湖街道拆除市轨道交通 4 号线(观湖段)松元厦站、观澜站涉及征拆范围内的 7 栋建筑物进行拆除之后,5 月 15 日,观湖街道持续发力,加快市轨道交通 4 号线(观湖段)征地拆迁速度,再次拆除松元厦站征拆红线范围内 5 栋永久性建筑物,建筑面积共计约 3600 平方米。

据悉,市轨道交通 4 号线北延段是市、区重点轨道工程,由既有龙华线清湖站引出,沿观澜大道敷设,到达牛湖站。其中,在观湖辖区轨道路线长约 2.6 公里,设有观澜站、松元厦站、观澜停车场及配套道路。其中涉及松元厦站需征拆建筑物 46 栋,总建筑面积约 21900 平方米,涉及观澜站需征拆建筑物 15 栋,总建筑面积约 8900 平方米。

目前 , 松元厦站已完成建筑物征收 34 栋,面积 17500 万平方米,观澜站 15 栋建筑已全部完成征收,正加快推进清拆工作。

来源:龙华发布

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