曾经的全球家用车典范,如今越改款越丑,降价能解决吗?
汽车大师05-17

 

其实,福克斯并不是一台纯正的美国车,它是由欧洲福特主导开发,诞生于欧洲,骨子里是一辆土生土长的德国车。

和 " 百年老店 " 福特相比,福克斯的历史真算不上悠久。

初代福克斯在欧洲的销量只能用 " 所向披靡 " 来形容,没有其他更合适的形容词,初代车型自 1998 年发布到 2004 年退市,销量接近 500 万台,力压另一位大明星 " 大众高尔夫 ",6 年时间斩获的奖项无数,随便列举几个都能名震江湖:1999 年欧洲年度车型、2000 年美国年度车型、2001 和 2002 年的全球最畅销车型等等。

福特 " 新边锋 " 设计,十分惊艳,对比一下同时代的高尔夫就理解惊艳!

第二代福克斯于 2004 年上市,同年长安福特将其引入国内,销量也是异常火爆,在这个日系车还没被神化、韩流还没盛开、特供神车也没上市的年代,福克斯一度超越高尔夫成为国内家用车的典范,但是回过头来人们发现,福克斯这个美国货是真的费油,空间也不大,转而又去买了高尔夫,尽管人们并不知道这并不是纯正的美国货。

这代福克斯并没有初代的惊艳,老态龙钟的感觉,也许是现在的眼光,总之福克斯慢慢走下神坛。

2010 年,第三代福克斯上市,凭借优秀的底盘、操控、不错的动力和耐看的外观,长安福特又辉煌了一段时间,但仅仅是一段时间。改款之后,福克斯也换装上了马丁脸,我本人真的是对马丁脸提不起一点兴趣,之前的特点不仅没有传承,反而变得更不彻底,也是从这一代起,福克斯慢慢淡出人们的视线,focus 不再是 "focus"!

为什么要用马丁脸!为什么要用马丁脸!为什么要用马丁脸!

必须要说明一点的是,以上和接下来一些带有情绪或贬义的词语均不属于用词不当,但仅限于普通版的福克斯,并不包含 RS 和 ST 车型。

时间回到 2018 年,全新一代福克斯已经在中国完成了首发,近日的上市申报图也被曝光,相比之前外观方面的大变化这次的换代更像是一次改款,整体并没有什么大变化,还是那个丑丑的马丁脸但是加入多横幅镀铬饰条整体更显精致,灯组也加入了 LED 光源,车身侧面线条十分流畅,十分耐看。

动力方面,全新一代福克斯将搭载 1.0T 和 1.5T 两款发动机,1.0T 发动机最大功率 94 千瓦,峰值扭矩 170 牛米;1.5T 发动机最大功率 135 千瓦,峰值扭矩 240 牛米,传动方面目前我们暂不清楚,但预计将提供手动和最新的 8 速手自一体变速箱。

看图说话,前两张是不带运动套件的,说实话这是什么鬼?好丑!

如今这个时代,福克斯已经慢慢跟不上节奏,放眼望去,高尔夫、速腾、卡罗拉、思域都已经牢牢占据了这个市场,并且自带标签属性且深入人心,提到高尔夫最先能想到的是小钢炮,提到思域能想到百公里加速,那提到福克斯的时候能想到什么?运动?操控?空间?省油?显然都不合适吧

在这个高手如林的时代,标签化显得固然重要,如果非要给福克斯加一个标签的话,你们觉得同级别最便宜怎么样?长安福特知道该怎么做了吧 ~

原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看

相关标签

福克斯 高尔夫
评论
大家都在看