疏通出行“堵点” 五角场早高峰通行效率提升 3 成
文汇报(上海)06-13

 

新建小区没有公交直达江湾医院、" 一直很堵 " 的五角场早高峰什么时候能够畅通、超市物流配送停车难 …… 交通出行一直是市民关注的热点问题。在 " 上海大调研 " 微信公众号收集的十大类问题中,建设交通类占 18%,排在第二位。

上海市交通管理部门深入调研、多方协调,摒弃 " 一刀切 " 管理,按照 " 绣花 " 标准,通过 " 一对一 " 方式逐一化解矛盾,方便市民出行。

精细破局,彩虹湾社区居民出行不再难

江湾镇彩虹湾是位于虹口区北部的大型保障性社区,距离轨道交通 1 号线、3 号线站点有一定路程,而规划中的轨道交通 19 号线、20 号线建成通车尚需时日。

去年年底,虹口区建交委与交警部门召集市运管处、巴士集团、公交企业、街道办事处、交通设计院等单位,就彩虹湾社区、北外滩地区公交问题规划开展研讨,形成了 " 优化调整为主、短驳补贴为辅 " 的思路。由此,彩虹湾社区的公交出行 " 最后一公里 " 终于破题。目前,安汾路已通行公交 151 路,凉城路通行公交 160 路。彩虹湾社区的居民只需步行 5 分钟,即可坐上 151 路,然后再换乘轨道交通。

但是,随着彩虹湾社区入住人口的不断增多,老年人就医出行难等又成为新的出行矛盾。不少老年人反映,去江湾医院等医院看病,出行很不方便。

市交通委调研组在认真听取居民意见后,一方面耐心解释公交建设的政策,另一方面立即会同区交通主管部门展开调研,进一步优化区域交通线网方案。考虑到该区域新辟线路涉及终点站选址、最优化线路选线、中途设置方便市民就医和换乘轨道交通站点等诸多实际问题,调研组多次与区建交委、交警部门会商协调完善方案,力争年内开通直达附近医院和轨道交通的短驳线路。同时,还将进一步优化完善周边其他公交线路,确保社区居民出行需求得到圆满解决。

随后,调研组将工作进展情况直接反馈给社区,立即得到居民的理解和一致好评。居民代表还特地写来了感谢信。

因情施策,五角场早高峰通行效率提升三成

堵车、找不到停车位,几乎成了大城市的通病。如何才能让人们出行更便捷,上下班更省心?上海交通部门坚持 " 以人为本 " 要求,因情施策,精细破局。

不少早高峰开车经过五角场的司机最近都有这样的感觉:早上从新江湾城驶出后,在淞沪路政通路口排队等候的时间较以往明显缩短,开车变得顺畅了。

原来,通过对交通大数据的收集和分析,杨浦公安部门及时 " 捕捉 " 到了淞沪路的交通堵点,并将破解这一区域经济和民生难题,列为大调研工作的重点课题。

根据淞沪路道路路幅较宽的特点,交警部门在西侧人行道上实施 " 人非共板 " 通行方式,使淞沪路(政学路-政通路段)北向南机动车道由三条增至四条,加大早高峰瞬时蓄车容量,同时对沿线信号灯的配时进行优化。

杨浦交警支队副支队长荆睿告诉记者: " 从这几天的早高峰通行情况来看,淞沪路这一路段通行车辆增加到了 2200 余辆,通行效率提升三成,现在基本上在一两个红灯的时间内,车辆就能快速通过路口。"

物流配送车辆如何停车、如何卸货成为许多超市门店经理最头痛的问题。超市不能不进货,不按规定在黄线边停车又要吃罚单,这让超市怎么办?

上海市交警总队详细梳理了各超市门店目前面临的物流难题后,组织属地交警部门上门走访调研,与企业共同优化调整运输线路,尽可能通过增设卸货区、调整装运模式等办法 " 自力 " 解决。同时,各区交警支队与超市、物流配送站点建立 " 点对点 " 交通安全管理联络机制,及时互通交通管理信息变化情况,监督货运企业在交通流量较低时段开展装载卸货工作,降低对道路交通产生的影响。

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