淄博高新区:投资 8000 万元“解捆松绑” 土地效益更大城市环境更优
齐鲁网06-13

 

齐鲁网6 月 13 日讯 数十年前,建设一项输电工程都会约定俗成地去谋求最小距离,在沃野中距离怎么近就怎么走,或是在城市的大街上布满 " 蜘蛛网 "。" 短期行为 " 使得现在一处处已经规划建设的工业园区显得 " 支离破碎 ",大片的土地难以集约利用,制约了区域经济的长远发展。如今,中国进入工业化时代,全域城市化势在必行,不可再生的土地资源开始变得 " 寸土寸金 "。淄博高新区作为淄博市现代工业和现代城市的重要发展区域,土地存量更是捉襟见肘,同时文明城市也需要有条不紊的环境。

穷则思变,变则能通,通则能久!2013 年,淄博高新区首次投资 4000 万元对途径辖区的 220 千伏淄岭线、110 千伏位石线两条高压线路实施了大规模改造,为促进区域经济发展开辟新空间。工程实施后,腾出了一定数量的土地,提升了土地利用率,大大优化了招商引资环境。2017 年 3 月,高新区又投资 1900 万元实施东外环电力改造工程,改造老旧高压输电线路的不规则走向,全面提升输配电能力,为国家重点工程建设开绿灯,达到了改造双赢的目的。2018 年,高新区投资 8000 万元,实施城市道路沿线电路工程及改造进展迅速。

高新站 110 千伏位石线、位高线进站段迁改工程:项目总投资 213 万元,2018 年 3 月 12 日开工,2018 年 4 月 19 日竣工。高新变电站双回 110 千伏进线为位石线、位高线,均由变电站东侧架空进站。高新站东侧地块 9697 平方米,已规划为金奥奥迪项目用地,建设高层建筑,110 千伏位高线 20# 终端杆、110 千伏位石线 16# 终端杆位于该基建项目地块范围内,影响了基建项目实施。因此,计划拆除高新变电站东地块内终端杆,变电站 110 千伏架空进线改为电缆进线。本工程拆除 110 千伏位石线 14#~15# 钢管杆、位石线 16# 杆、位高线 20# 杆,拆除双回架空线 120 米,拆除单回架空线 92 米。期间,新立双回电缆终端杆 1 基,新建地埋 110 千伏双回电缆路径长度 170 米。新建双回电缆线路沿鲁泰大道南侧绿化带敷设,线位位于现状 110 千伏架空线南侧,距现状架空线 5 米。原路径在原位石线 14# 杆东侧 35 米处新立双回电缆终端杆;双回电缆由此塔入地,向西排管敷设 126 米至 2# 工作井,由 2# 工作井直埋敷设至高新站原有电缆沟;双回电缆左转,电缆沟内敷设 37 米。其中,位石线右转至站内,经新建电缆支架接变电站室外架构;位高线继续向南敷设 12 米,右转至站内,经新建电缆支架接变电站室外架构。

高新区中润大道(春风路—工业路)电力套管预埋工程:项目总投资 702 万元,开工时间为 2018 年 3 月 20 日, 2018 年 6 月 5 日竣工时间。工程起点为春风路,终点至工业路,主要为淄博高新区仪器仪表园、MEMS 产业园配输电能。全线道路总长约 1600 米。电力套管采用排管形式敷设,沿道路南侧敷设绿化带下 8*DS150+1*DS100MPP 电力专用套管。当电缆路径在绿化带时,电力管线每隔 150 米左右设置检查井或环网柜基础,共设 4 个检查井,16 个环网柜基础。为了美观环网柜集中放置这 16 台环网柜分 6 组放置。工程采用拖管施工工艺。扩孔到直径 800 毫米把焊接好的 mpp 管拖入管道内。

国金汽车环网柜迁移改造工程项目:总投资 170 万元,开工时间为 2018 年 3 月 15 日, 2018 年 5 月 28 日竣工。该工程需迁移隽山线 HZ01~HZ05 五个环网柜和河南线 HZ01~HZ02 两个环网柜共 7 台环网柜,环网柜五个在南岭南路人行道上,一个在山东国金汽车制造有限公司东门处,一个在其北门,阻碍国金汽车建设。经过迁改后,4 台环网柜在国金汽车院内,3 台环网柜迁移南岭南路绿化带内,确保了新能源汽车工业园区的安全和美观。施工期间,因为原有环网柜与现有环网柜位置偏差较大,需把 3x400 电缆(较重)从管道内抽出,再重新放置。

110 千伏位电Ⅰ线改造工程:项目投资 627 万元,主要为山东圣海保健品有限公司新建项目清除地上附着物问题,2018 年 4 月 5 日开工,5 月 31 日送电,6 月 20 日之前将原有线路拆除改造线路从 220 千伏位庄变电站 110 千伏构架出线至 G1# 电缆终端杆,电缆下杆后沿原 110 千伏位电Ⅰ线线路,路径由西向东拖管敷设至金晶大道西侧绿化带,此处新建电缆检查井 1 座,电缆出井后拖管敷设钻过金晶大道沿规划青龙山路南侧绿化带由西向东敷设,再钻过涝淄河至 1# 电缆工作井,电缆出井后继续从绿化带由西向东敷设至 2# 电缆工作井,电缆出井后向东敷设钻过淄东铁路后新建 3# 电缆工作井,电缆出井后与淄东铁路平行敷设,钻过中润大道后新建 G2# 电缆终端杆,电缆上杆接入 110 千伏位电Ⅰ线。在新建 G2# 电缆终端至新建 G3# 电缆终端杆新建架空导线。本工程路径总长度 1.89 公里,其中,架空线路 0.16 公里,电缆线路长度 1.73 公里。本工程采用电缆排管敷设和电缆拖管敷设,拖管敷设埋深 2.0 米。此外,实施交叉跨越,电缆钻越公路 2 次、铁路 1 次、燃气管道 6 次、光缆管道 4 次、水管道 13 次、电力管道 6 次。

淄博高新区建设中心一位项目负责人说:"2018 年,高新区城市道路沿线电路工程及改造施工,进一步释放土地效能得到,工业园区有了更可靠的电力保障,城市街景也更加井然有序。目前,其它改造项目还在有序推进中。"

[ 责任编辑:杨凡、杨本敬、孙凯旋 ]

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