我们穷山沟里藏着一大宝贝:随时掌握敌方动态 牢牢掐住脖子
腾讯军事06-14

 

6 月 11 日,空军刊发的一张照片引起了外界的广泛关注。在机尾罩布上,有 EA 开头的编号。有分析称,这是曾以 EA-03 为代号的翔龙高空长航时无人机。这张照片的曝光,也是首次以官方形式证实翔龙无人机已经在空军服役。从照片背景的地形地貌来看,应该是在西南高原地区。翔龙是航空工业成飞所设计的高空长航时无人机,采用独特的上机翼和下机翼搭接的气动外形,既有利于减重,也有利于隐身。翔龙全长 14.33 米,翼展 24.86 米,机高 5.413 米,正常起飞重量 6800 公斤,任务载荷 600 公斤,动力装置为 1 台涡喷发动机,续航时间为 10 小时,巡航高度在 18000 米以上,起飞滑跑距离 350 米,着陆滑跑距离 500 米,有意思的是这种采用联翼双 V 垂尾的新型战略无人机由位于贵州大山深处的贵飞公司生产,这么高科技的无人机来自 " 黔西南的穷山沟 " 让人直呼想不到贵飞航空工业这么强悍。

军事专家告诉记者,军事大国发展大型高空长航时无人机系统是军事能力扩展的需要,这种系统飞行速度快、留空高度高。俗话说 " 站得高看得远 ",高空无人机因为飞行高度高,只需要通过转动镜头或者雷达就能监视很大宽度的战场情况。以美军 " 先锋 " 无人机来说,其飞行高度在 1000 至 2000 米,侧向观察距离小于 6 公里,两侧宽度加起来才 10 至 12 公里左右;而 " 全球鹰 " 的飞行高度是 18000 米,侧视观察距离可以远达 40 至 60 公里,飞行轨迹两侧 80 至 120 公里的宽度都在视野范围以内。与美国空军 RQ-4" 全球鹰 " 无人机相比,翔龙的翼展和起飞重量都要小得多,加之采用比较耗油的涡喷发动机,所以在续航时间上仅及 " 全球鹰 " 的三分之一。不过,其速度比 " 全球鹰 " 更快,而且翔龙采用的涡喷发动机推力要比 " 全球鹰 " 大,因此适合在高原飞行。

另外," 先锋 " 这一类低空活动的无人机飞行速度慢,一般飞行速度在每小时 120 公里,而 " 全球鹰 " 这一类飞机的飞行速度大于 650 公里 / 时,结合两者的视野差距,一个小时内两者可探查面积差别可以达到 50 倍以上,也就是说一架 " 全球鹰 " 的侦察信息量和侦察面积需要至少 40 至 70 架以上的 " 先锋 " 无人机才能达到同样的效果。

由此可见高空系统和低空系统的效能差距有多么大,正因为如此," 翔龙 " 无人机能够搭载的侦察设备比较多,包括光电吊舱、合成孔径雷达、电子侦察设备等,可以根据任务需要灵活加装。在通信和数据传输方面,据悉,翔龙会加装数据链、卫星链,特别是卫星链能够保证翔龙在远程飞行时的通信联络。高空无人机的观察高度高,使用大视场镜头或者宽波束扫描雷达可以监视车队、大批量流动的人员、空旷的荒漠和海面零星目标活动等动态趋势,可以提供大范围内战术信息的统计和判别,这是低空侦察机比较难以实现的功能。

军事专家认为,我方目前执行远程侦察任务的主要是有人驾驶飞机,数量少,而且续航时间较短,只能满足重点战略方向的需求。但是现在有了翔龙这样的战略侦察无人机,那么我方就有了更大的战略侦察能力。首先是翔龙无人机与有人侦察机互相补充,灵活度就大得多,使用上也会因为数量的增多而能照顾到多个方向;其次是翔龙无人机续航时间要比有人机大,这也意味着其能够飞得更远或者留空时间更长,侦察监视会取得更大的效果;再次是翔龙无人机具有隐身能力,虽然不像隐身战斗机那么出色,但也能大幅降低被对方发现的距离。这样一来,翔龙在执行侦察任务时的隐蔽性、安全性都会明显提升;四是翔龙无人机的操作人员是在很远的后方,心理压力会小很多,而且换班很方便,因此在侦察效率上要高于有人驾驶侦察机。

翔龙无人机现在已经列装海军和空军,由此可见其重要性之大。而且这种高空长航时战略侦察无人机的列装,也说明我们航空工业在无人机方面的技术实力达到了很高水平,我方无人机品种越来越丰富。

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