后驱 +6 缸?   下一代马自达 6 消息曝光
Y车评06-14

 

日前,有日本杂志曝出了新一代马自达 6(国内为阿特兹)的部分信息,并刊登了新车的效果图。据悉,新车将于 2020 年左右正式发布。一向以 " 消息灵通 " 著称的日本汽车杂志,这次又能当 " 预言家 " 吗?

报道称,新一代马自达 6 在外形上会采用马自达 Vision Coupe 概念车的设计理念,同时采用前置后驱的布局方式。新车将有望在前期搭载一台最大功率 253 千瓦的 3.0T 直列 6 缸柴油发动机。

外媒此前曝光的假想图

此外,该杂志甚至还曝光了新一代车型包括具体尺寸在内的细节参数。不过就目前的相关消息来看,还没有足以证明这些细节参数属实的证据。

马自达 Vision Coupe 概念车

其实早在 2015 年,就有外媒曝出马自达希望通过改走 " 后驱路线 " 来提升品牌定位的消息。他们在当时就已经计划为旗下中型车(马自达称为 C/D 部门,车型包含阿特兹 / 马自达 6 及 CX-5)开发一套新的后驱平台,同时还向其供应商递交了相关零件的报价申请书。而在去年,又有日本媒体披露了马自达除了在北美申请了全新直列 4 缸发动机的专利外,还在悄悄投入一款大排量直列 6 缸发动机的研发工作,而搭载这款新发动机的车型将预计在 2020 年投入北美市场。

此前外媒曝光的马自达新直列 4 缸发动机图纸

这些消息至少都能够证明,马自达将在不久之后推出一款后驱轿车。除非他们突然推出一款全新的中大型车以错开中型车的定位,那么这款后驱新车铁定就是阿特兹 / 马自达 6 了。难道这一切都是马自达未来改走后驱路线的高能预警?

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评论
huayra
06-14
日系顶级跑车也就6缸比如GTR 比如nxs,4缸王者比比皆是evo9之类的,所以马自达这种体量不是做不出6缸,是要出来了别人不买单就破产了,本事日本法规对家用车排量之严格,难道只要键盘车神活下去?
史威夫特兔兔
06-14
不可能后驱,别意淫了。从前驱平台改为后驱平台,三大件全部要推翻重来了。对于这种体量的小车厂是没有这种财力的,而且一不小心全军覆没了。
匿名.人
06-14
后驱马6,我的梦想之车
严云十六
06-14
不大可能,马6前驱买菜车定位不可能变,毕竟销量主力,出个更高定位的马自达9倒有可能,不过这么多年没做后驱中级车,连尼桑都要跟奔驰合作,我看马自达这种小企业悬。
老陸666
06-14
麻蛋,你敢出老子就敢买
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