马斯克低调亮相北京,要做这几件事
北京日报07-13

 

没有新店开业剪彩,也没有应对不瑕的媒体群访。

特斯拉董事长兼首席执行官埃隆 · 马斯克昨天低调亮相北京,下午就直奔机场踏上了返回美国的旅途。他在北京的具体行踪,没透露一丝风声,非常神秘。

马斯克 戴冰摄

昨日上午,市长陈吉宁会见了美国特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆 · 马斯克先生一行,就特斯拉科创中心建设及智能网联汽车、电池储能领域合作等事项进一步沟通。

陈吉宁对客人的来访表示欢迎。他说——

北京当前正在精心组织实施新一版城市总体规划,围绕 " 四个中心 " 城市战略定位,推进减量发展、创新发展和开放发展。

在新一轮扩大开放的过程中,北京将进一步改革优化营商环境,为国际企业在京发展提供更加优质的服务。

特斯拉在京设立中国区总部和美国之外的第一个研发中心,充分体现了特斯拉对与北京合作的重视。

希望双方今后在新能源汽车科技、城市绿色发展等领域加强合作,我们将全力支持特斯拉在京发展。

马斯克高度评价北京取得的发展成就,表示将逐步扩大北京研发中心的规模,与北京进一步深化合作。

北京作为特斯拉中国总部定位不变

昨晚,在位于北京华贸中心的特斯拉展厅,特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔介绍了特斯拉在京发展战略的最新进展。他透露,特斯拉将助推北京科技创新中心的建设,其北京科技创新中心将逐步扩大规模及业务领域。

2018 年 7 月 11 日,北京,行人经过特斯拉中国总部外的展厅。

" 北京一直是特斯拉在中国非常重要的市场。" 任宇翔说,2013 年,特斯拉刚进入中国时,就将中国区总部设在北京,后续公司运营中心、结算中心、销售公司均陆续在北京成立。

去年,特斯拉在北京注册了美国本土之外第一个科技创新中心,中心业务范围涵盖中国及亚太区的产品研发和运营等,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发,研发成果的转让及许可,技术服务与咨询等。

数字显示,截至 2018 年 5 月底,北京市已累计推广纯电动汽车超过 18.2 万辆。马斯克感谢北京市政府对新能源汽车推广的支持和做出的努力。

未来,北京作为特斯拉中国总部的定位不会变化,是集合了研发、创新、销售、服务等功能的综合性定位。

北京:特斯拉中国总部

" 北京是人才聚集基地,有很多世界级学府、研究机构,我们会充分利用这个优势,未来将与政府、研究机构、各大高校有更多合作。从新能源汽车到能源存储,各个方面的合作都会涉及。" 任宇翔介绍说。

中国是特斯拉最重要的市场之一

2017 年,中国新能源汽车产销分别完成 79.4 万辆和 77.7 万辆,同比分别增长 53.8% 和 53.3%。2017 年,特斯拉实现全球销量 10.3 万辆,同比增长 35.17%,其中在中国市场共销售了约 2 万辆。

任宇翔表示,中国是特斯拉最重要的市场之一,是特斯拉除美国本土之外的最大市场,同时,中国也是全球范围内新能源汽车最大的市场,特斯拉非常希望参与到这个市场当中,为推广新能源汽车、为推进全球向可持续能源转变尽一份力量。

这两天,特斯拉上海建厂一事已经刷屏,规划年产 50 万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,将成为特斯拉美国之外的首个超级工厂。

美国加州特斯拉工厂

中国从上周五宣布开始对原产自美国的进口汽车等商品加征关税,以回应美国对价值 340 亿美元中国商品加征关税的举措。特斯拉随之成为首批提价的美国车企之一。

根据特斯拉官网公布的 Model S 和 Model X 在售车型的最新指导价调整信息,涨幅为 13.932 万元至 25.662 万元。售价最低的 Model S 75D 价格由 71.06 万元,上涨至 84.99 万元,涨幅 13.93 万元;Model X 的高配版本涨幅最大,从 131.56 万元上涨至 157.22 万元,涨幅高达 25.66 万元。

上海工厂投产后,中国消费者购买特斯拉汽车的代价将会大幅下降。

也许 30 万就能买到特斯拉

受接连的关税调整影响,特斯拉中国售价好像坐了 " 过山车 "。

今年 5 月,当汽车进口关税税率从 25% 下调至 15% 时,特斯拉各车型曾率先降价,降幅为 4 万元至 9 万元。

将来上海产的特斯拉没有关税,价格会比现在优惠差不多三分之一到四分之一的样子。

马斯克给大家算过一笔账:

目前特斯拉的售价组成为:中国售价 = 美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。

如今在中国建厂,若免去关税和大量运输成本,至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一!

加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴,也许 30 万左右就能买到特斯拉。

特斯拉一直受到产能不足的困扰,上海工厂投产后将极大缓解这一难题。2017 年,特斯拉全球销量 10.3 万辆,同比 2016 年增长 35.17%,中国市场上销售出去的电动汽车约为 2 万辆。

6 月的最后一周,Model 3 的产量勉强达到 5000 辆的目标。到今年 6 月末,特斯拉周产能已达到 7000 辆,产能正逐步爬升。

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