每日新车:皇冠走好不送,一汽丰田明年推 4 款新车

 

全新一代东风风神 AX7 亮相 外观更时尚

全新一代东风风神 AX7 正式亮相,外观方面,新车采用全新家族式设计语言,整体力量感更强。由几何形状构成的立体内凹式格栅设计改变了传统的平面格栅,配上贯穿整个中网的镀铬饰条,让新车的车头部分看上去层次分明,力量感十足。此外,新车采用了 LED 日间行车灯与大灯组融为一体的设计。

车身侧面,新车的腰线从前门一直延伸至尾灯,燕尾式悬浮式车顶和凌动的溜背设计,使线条组合连贯且和谐。同时,新车的多辐式轮圈造型别致,与大气沉稳的车身相搭配,运动感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4645/1880/1690mm,轴距为 2715mm。

车尾部分采用了贯穿式尾灯,同时整个尾部采用了大面积的黑色饰板进行装饰,在拉伸视觉效果的同时还具有很高的辨识度。

内饰方面,新车采用简洁流畅的燕尾式造型设计,中控台、门板等大面积采用了软质材料。最引人注目的则是中控台 10.25 英寸高分辨率触控屏与 12.3 英寸全液晶仪表的配备,在彰显科技感的同时,其功能性更能满足用户与汽车的极致交互需求。

新车还配备了多样的安全配置,全景影像、盲点监测、自动泊车、auto-hold、ADAS 驾驶辅助系统、前向碰撞预警(FCW)功能、自动紧急制动(AEB)功能都没有缺席。这款车的座椅还带有电动调节 + 座椅记忆 + 加热 + 电动腰托等配置。

动力方面,新车搭载 1.6T 涡轮增压发动机,未来新车上市时还有望加入经过全新调校的 1.4T 发动机,届时新车将为消费者提供更多的动力选择。

大咖点评

全新一代东风风神 AX7 对外观进行了革新,颜值更高,可以说整车的产品力有着比较明显的提高,相信全新一代东风风神 AX7 凭借着出色的外观设计突出重围并不是一件难事。

大众新速腾将明年一季度上市 全新设计

一汽 - 大众全新速腾(海外版定名:Jetta)将于 2019 年第一季度正式上市,基于 MQB 平台打造,整体车身尺寸已接近中型车。

新车借鉴了全新一代 CC 的设计语言,并采用了最新家族式前脸造型设计,前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去更为时尚动感。

从侧面造型来看,新车采用了类似溜背式车身的设计。尾部方面,新车采用了最新设计风格,全新设计的尾灯组具有极高的辨识度。值得一提的是,新车的尾部线条流畅,上翘的尾翼进一步提升了尾部的运动感。

动力系统部分,新车有望搭载 1.4T 涡轮增压发动机,并采用高低功率两个版本,但是具体数据还并未透露。传动部分,有望匹配手动变速箱以及双离合变速箱。

大咖点评

全新速腾上市后,将会进一步冲击细分市场,届时,国内合资品牌紧凑型车市场将会迎来一场血雨腥风!

全新凯雷德动力信息曝光 三种动力配置

网上曝光了全新一代凯雷德 ESCALADE 动力部分将会提供三种动力系统,将搭载 6.2L V8、4.2T V8 以及全新一代的 PHEV 系统。

经典的 6.2L V8 发动机会被保留,但是并不意味着没有任何改变。最新的 6.2L EcoTec3 L87 V8 发动机,已经应用在雪佛兰全新索罗德 1500 以及 GMC Sierra 1500 车型上,最大功率为 313kW ( 426PS ) ,峰值扭矩为 624N · m,该发动机采用了更加先进的动态燃油管理(DFM)技术,取代了 L86 上的主动燃油管理(AFM)系统。

凯迪拉克的 4.2T V8 发动机是 2018 年 3 月刚刚推出的,也是其首款双涡轮增压 V8 发动机,这款发动机首先被应用在 CT6 V-Sport 车型上。从凯迪拉克官方的数据来看,该发动机分为两种版本,最大功率分别为 372kW ( 507PS ) 和 409kW ( 557PS ) ,峰值扭矩分别为 750N · m 和 850N · m。其中高功率版本会被应用在上文提到的 CT6 V-Sport 车型上,低功率版本会应用在普通版 CT6 上。未来其很有可能会被应用在全新一代凯雷德 ESCALADE 车型上,比如推出凯雷德 ESCALADE V-Sport。

至于混动系统,全新一代凯雷德 ESCALADE 预计会采用与 CT6 PLUG-IN 相似技术的插电式混动系统。作为参考,后者的混动系统是由 2.0T 发动机 + 双电机组成的,系统综合输出总功率为 250kW ( 340PS ) ,综合输出总扭矩为 586N · m。

大咖点评

现款凯雷德 ESCALADE 最早是在 2014 年推出的,目前这款车已经进入产品周期的后半程,凯迪拉克预计会在 2019 年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德 ESCALADE,新车将会采用全新的设计。

Avalon 领衔 2019 年一汽丰田 4 款 TNGA 车型

一汽丰田计划在 2019 年引进四款基于 TNGA 架构打造的全新车型,率先确定的是第五代 Avalon(亚洲龙 /TNGA-K 平台),其它 3 款车型预计是第五代 RAV4(TNGA-K 平台)、第 12 代卡罗拉(TNGA-C 平台)、第四代威驰(TNGA-C 平台)

第五代 Avalon(亚洲龙)

新一代丰田 Avalon(亚洲龙)年初在 2018 北美车展首发。Avalon 一直是丰田在美国的特供车型,定位高于凯美瑞,是一台中大型轿车。鉴于中美消费者口味相似,一汽丰田引进 Avalon 并不意外。

整车前脸除了 LED 大灯之外其它部位都被中网进气格栅霸占了,充斥着整个前脸的进气格栅搭配锋利的 LED 大灯展现出凛冽的霸气。换代后车身尺寸为 4978x1849x1435mm,比老款更长 / 更宽 / 更低,轴距是 2870mm。车尾处采用时下流行的一体式尾灯,营造出更宽阔的视觉效果。其中运动版还配有小尾翼和战斗气息十足的双边四出排气管。

Avalon 没有采用凯美瑞那套不对称内饰设计,而是从新打造出一套令人耳目一新的高级座舱,拥有多种木纹饰板和真皮内饰搭配选择。

最引人注目的要数中控台屏幕与排挡座的一体式设计了,极具科技感的同时还凸显了豪华感。中控主机搭载 Entune 3.0 车载多媒体系统,除了常规的导航和娱乐功能之外,还可以通过 Toyota Remote Connect 连接手机或手表等智能装备,并且还支持 Apple Carplay 和 Android Auto。

Avalon 标配 3.5L V6 发动机,传动匹配 8AT 变速箱;混动版车型搭载 2.5L 引擎和电动机组成的 THS II 混动系统,传动匹配 E-CVT 变速箱。值得一提的是,Avalon 还首次搭载了 AVS 主动悬挂系统。

第五代 RAV4

第五代丰田 RAV4 此前在 2018 纽约车展前夕发布。新一代 RAV4 将会基于 TNGA-K 架构打造,将于 2019 年由一汽丰田引进国产。

全新 RAV4 汲取了丰田 FT-AC 概念车的设计元素,包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。新车车顶线条相比现款车型更加平直,而尾窗倾斜角度要更大,搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素,看上去更加动感。

新车提供了两种造型,最主要的区别集中在车头部分的造型,前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。

内饰方面,新车采用了全新的设计风格,整体风格相比现款更加精致,全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外,新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏,其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏,使得新车科技感有所增强。

新一代 RAV4 动力方面预计会和凯美瑞共享相同的动力总成,燃油动力方面提供 2.0L+CVT 和 2.5L+8AT 两款可选,另外还有 2.5L 混动车型,传动匹配 CVT 变速箱。车辆配备了全时四驱系统,通过动态扭矩分配系统前后轮在越野时段的扭矩分配可达到 50:50。

第 12 代卡罗拉

第 12 代卡罗拉(Corolla)两厢版已经在海外市场上市,而三厢版仍然未发布。新车与 C-HR 一样基于 TNGA-C 架构打造。卡罗拉三厢外观方面预计跟已经在纽约车展亮相的两厢版相同,区别仅在尾部的三厢轿车造型。

第 12 代丰田卡罗 iM 拉此前已经在纽约车展全球首发,也就是卡罗拉两厢版。该车与欧版 Auris 是同一款车。这也印证了丰田此前所说,全球 Corolla 采用统一造型。众所周知,一汽 - 丰田卡罗拉是欧版 Corolla,而广汽丰田雷凌则是基于美版 Corolla 打造。全球 Corolla 统一外观后,雷凌换代长什么样就不好说了。

卡罗拉 iM

新车内饰更是毫无悬念和已经发布的卡罗拉 iM 一样,配备 8 英寸悬浮中控屏,比上一代车型更有科技感。三辐式多功能方向盘的样式也有所优化,车内凸显出当下流行的简约时尚风格。配置方面,新车将配备 Toyota Safety Sense 安全系统套件,包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。

新一代卡罗拉与 C-HR 共享动力总成,燃油动力方面可能提供 1.2T、1.8L、2.0L 三款发动机可选,传动匹配最新的 CVT 变速箱(K120)和 6 速手动变速箱(EG60)。此外还有卡罗拉双擎车型,搭载 1.8L+ 电动机的混动总成。

大咖点评

从这些新车型可见,采用全新平台设计,颜值提升了不止一个档次。

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