贵州 9 市州“市市通高铁”将成现实
ZAKER贵阳08-11

 

" 市市通高铁 "?

告诉你,

在贵州这句话将成为现实!

近日,中国铁路总公司、贵州省政府共同批复 " 新建盘县至兴义铁路可行性研究报告 ",这标志着盘兴铁路拿到 " 准生证 "。至此,贵州省 9 市州 " 市市通高铁 " 项目全部获批建设。

所有市州都实现城际铁路或高铁相连,

相当于建环线,

把射线联系起来,

形成纵横交错的高铁网,

这将大大加快各市州之间的联系!

而盘州至兴义铁路拿到 " 准生证 "

这也是贵州省 " 市市通高铁 "

最后一个项目——

盘兴铁路意义:

盘兴铁路作为 2018 年省政府明确开工的重点铁路项目之一,是贵州省 " 市市通高铁 " 的最后一个项目,是贵州打造贵阳至各市州高速交通圈的重要组成部分。

盘兴铁路建成通车后,兴义市将与沪昆高铁大动脉连通,对优化完善国家铁路网布局,促进贵州省西部地区城市化进程,打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重要意义。届时,贵阳至兴义 2 小时内可达,贵阳至省内 8 个市 ( 州 ) 中心城市 1 至 2 小时的高铁交通圈将正式形成。

盘兴铁路规划

根据中国铁路总公司批复意见,新建盘县至兴义铁路,线路自沪昆客运专线盘州站昆明端引出,向南经保田镇至兴义南站,全长 98.3 公里。全线设保田、兴义南两个车站,定位为高速铁路,速度目标值 250 公里 / 小时,规划输送能力远期 987 万人 / 年,项目总投资 139.70 亿元,建设总工期 4 年。

该项目由中国铁路总公司与贵州省政府合作建设,目前已完成初步设计文件审查,施工图设计正在加紧开展,将在 2018 年底前全面开工建设。

贵阳到其他市州的

高铁进度如何呢?

贵州省高铁运行情况

2014 年 12 月 26 日,贵广高铁建成通车 , 贵州开启了 " 高铁时代 "。自此,贵阳市至黔南州都匀市不超过 1 个小时。

2015 年 6 月 18 日,沪昆高铁贵阳至长沙段开通。自此,贵阳市至黔东南州凯里市只需半小时,至铜仁市只需 1 个半小时。

2016 年 12 月 28 日,贵阳至昆明段通车,标志着沪昆高铁全线通车。自此,贵阳市至安顺市只需半小时,至六盘水盘州市只需 1 个半小时。

2018 年 1 月 25 日,渝贵铁路正式投入运营。自此,贵阳市至遵义市不超过 1 个小时。

2019 年年底,成贵高铁将正式通车。这也意味着,贵阳市至毕节市的高铁也即将通车。

可以看出,

全省各市州中,

除了黔西南州尚未与贵阳市

构建高铁线路外,

其余各市州均与贵阳搭建高铁线路网。

所以,

盘兴铁路的计划,

有着重要意义。

既然话匣子打开了,

说完了 " 市市通高铁 ",

不如我们再来聊一聊贵州的另一个交通重点——

城际铁路网。

城际铁路简称城铁,是指连接相邻城市的客运铁路系统,属于支线铁路的一种类型。城际铁路一般在城市群或城市地带中建设,路线总里程比较短,只提供旅客运输服务,以运营多班次城际列车为主。

贵州省城际铁路网的规划年度为:

近期:2016-2020 年(" 十三五 " 期)

远期:2021-2030 年

远景展望:2030 年以后

【点开可放大查看】

而最后下一步,

贵州将融入全国高铁网。

而在这方面,

贵州的成果又如何呢?

贵州融入全国高铁网的具体径路

南向:

通过贵广高铁实现,贵阳—桂林—广州—深圳、贵阳—桂林—南宁—北海;

东向:

通过沪昆高铁至长沙段实现,贵阳—长沙—北京、上海、南昌、杭州、福州、武汉、合肥、南京、济南、郑州、天津、石家庄等地;

西向:

通过沪昆高铁至昆明段实现,贵阳—昆明;

北向:

通过渝贵铁路和成贵高铁实现,贵阳—重庆—成都—西安、兰州等地。

看了这么多,

我们可以发现:

高铁对贵州发展的带动作用加快显现。

要知道,

仅 2018 年上半年贵州高铁累计

发送旅客量增速就达 57.6%,

旅游业实现持续井喷增长。

贵州不沿边、不靠海,

交通是发展的最大瓶颈,

所以贵州在交通方面下了大工夫。

2014 年,

贵广高铁开通,

贵州到广州的距离拉近到 3 个多小时。

此后,

贵州每年开通一条高铁,

至今年 3 月,

高铁运营里程超过 1200 公里。

如今,

贵州将实现 " 市市通高铁 ",

贵州交通,

确实是未来可期!

来源:贵州省旅游发展委员会

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