多款车型“跌跌不休” 长安汽车 7 月销量持续走低
盖世汽车08-11

 

8 月 10 日晚间,长安汽车公布了其 7 月份产销快报。公告显示,长安汽车 7 月份共计销售汽车 128,729 辆,相较于去年同期的 161,468 辆,下滑 20.3%,跌幅再次扩大;与今年 6 月份的 188,173 辆相比,下跌 31.6%,颓势明显。

其中,长安品牌汽车 7 月份销量为 89,596 辆,同比 2017 年 7 月的 91,233 辆下跌 1.8%,环比今年 6 月大幅下滑 35.2%;长安品牌乘用车 7 月份销量为 54,571 辆,与去年同期的 64,549 辆相比下降 15.5%,环比 6 月下滑 28.8%。1 — 7 月,长安汽车累计销量达 1,336,110 辆,同比 2017 年的 1,590,979 辆,下降 16.0%。

具体看长安自主品牌车型,7 月份仅逸动系列继续保持了良好的销售态势,卖出 10,093 辆的好成绩,同比大幅上涨 102.6%,堪称长安唯一的慰藉。中高端轿车睿骋 CC 则继续走低,在刚刚过去的 7 月份销量仅有 1,359 辆,为过去几个月最低,再不复去年 12 月份刚上市时的风光。

同样 " 跌跌不休 " 的还有几款 SUV 车型。首先是 CS55,7 月份仅销售 7,732 辆,继续了前两个月的下滑态势,而在 3 月份的时候 CS55 销量还保持在两万以上,如今却几近 " 腰斩 ",着实令人惊叹和惋惜。CS75 的销量在过去几个月也是一路下跌,尽管该车型在 4 月份进行了改款,其市场表现却未有明显的好转,反而一跌再跌,到 7 月份仅售出了 6,489 辆,不足 3 月销量的一半。至于小型 SUV —— CS35, 境况也不甚乐观,在万辆大关边缘挣扎数月,终究还是没能保住 " 万辆户 " 的头衔,在 7 月份仅销售新车 8,622 辆,与年初的两万辆相差甚远。

合资版块来看,长安福特 7 月销量为 23,934 辆,相比去年同期的 47,169 辆下滑了 49.3%;1~7 月,长安福特累计售车 251,636 辆,同比下滑 40.1%。分析原因,长安福特销量大幅下滑的原因在于产品线老化,新品导入速度太慢,产品质量下滑投诉量居高不下,进而导致产品竞争力下降,影响了整体销量。因此为扭转颓势,长安福特表示接下来将逐步推出包括全新福克斯、新福睿斯、福特蒙迪欧 Energi 插电混合动力等在内的多款车型,同时升级营销及服务模式,以重塑竞争力。

长安马自达 7 月份销量为 9,779 辆,相较于 2017 年同期的 13,100 辆,下跌 25.4%;今年前 7 个月,长安马自达累计售车 100,016 辆,同比微跌 4.0%。虽然跌幅不大,但随着国内汽车市场逐步面临多方面的严峻考验,市场竞争日趋加剧,预计接下来长安马自达将面临更大的挑战。

新能源汽车销量方面,在刚刚过去的 7 月并未如之前预期的继续上涨,反而出现了大幅度下跌,销量仅为 4,508 辆,跌幅高达 49.3%。今年 1~7 月,长安新能源汽车累计销量为 35,682 辆。

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