马自达 CX-8 下线,2.5L 自吸太“小气”?

 

汽车行业关注(autochat.com.cn)10 月 11 日报道——

为丰富产品线马自达引入了中大型 SUV-CX-8,10 月 10 日 CX-8 在长安马自达工厂正式下线,新车保留了海外版车型的内外设计,采用 7 座布局,搭载了 2.5L 自然吸气发动机,将于年内上市销售。

马自达 CX-8 基本造型与 CX-5 差不多,可以看成是 CX-5 加长版的 7 座 SUV 车型,前脸采用全新的盾型进气格栅和前大灯组,D 柱造型更加流畅,尾灯组采用家族化风格。尺寸方面,新车的长宽高分别为 4955/1842/1733mm,轴距为 2930mm。

内饰上同样没有多大亮点,还是延续家族式设计,全新三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘,中控台配备 7 英寸独立液晶触控屏。全系车型还将标配 7 座布局。

(日规版 CX-8)

动力上国产 CX-8 将全系搭载 2.5L 创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率 192 马力,传动系统预计将匹配 6 速手自一体变速箱。

CX-8 是中大型 SUV,2.5L 自吸的动力,最大功率才不到两百马力,这 " 小马拉大车 " 也太明显了,国内中大型 SUV 细分领域畅销的车型有锐界和汉兰达等,相对于丰田和福特,马自达的品牌吸引力在高价区间并不强,要想从丰田汉兰达和福特锐界手上抢到更多的订单,马自达 CX-8 只有体现出更强的经济性了。

CX-8 是马自达在国内推出的首款大尺寸 SUV,CX-8 的国产其战略意义也是十分明确,这款车在国内市场的表现将很大程度影响到马自达旗舰 SUV 车型 CX-9 未来是否要国产,而 CX-8 能否畅销,最终还得看价格。

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