杨箕一高层突然爆炸起火!这次是电动轮椅车充电…
咩事12-06

 

昨日上午,有网友发布消息称,凌晨时分越秀区杨箕村 A4 栋高层传出黑色浓烟和刺鼻的烧焦气味,并伴有 " 嘭 " 的爆炸声,疑似发生火灾。

随后,咩事向杨箕村庚泰物业服务中心证实,凌晨 6 时许,杨箕村 A4 栋 35 层某住户因在家中客厅为电动残疾轮椅车充电,导致爆炸引发火灾。

该中心工作人员告诉咩事,今晨住户家中发生火灾时,有两名老人在家,物业服务中心接到火情后立即赶往住户家中,扑灭了明火,解除火情后 A4 楼栋设备恢复正常使用,老人家属也已紧急赶回家清扫火灾后留下的灰尘垃圾。

A4 栋高层失火住户家门前白色灰尘清晰可见

下午 16 时许,咩事随杨箕村 A4 栋楼长来到 35 层火灾事发现场,失火住户家门前和拐角楼道铺满黄色硬纸壳,纸壳和地砖上的白色灰尘清晰可见。失火住户家门紧闭,隐约还可闻到烧焦气味。咩事注意到,35 层电梯口过道处的自救面具、灭火器等消防设施箱旁,封条似刚被拆过,最新贴上的封条落款时间为今年 12 月 5 日,消防设施箱上还放有一个疑似被用过的一次性口罩。

灭火设施今日刚使用过

楼长多次按下失火住户家门铃,均未有响应,业主电话也未能接通。楼长称,他在得知 A4 栋有住户家中着火后,立即赶来了解详细情况,将继续上门关注住户家中火灾后恢复情况。

咩事注意到,在杨箕村 A4 栋大堂公告栏里,贴有通知称 " 自行车和电动车全面禁止进入本小区(残疾人轮椅车、儿童骑行车、14 寸或 14 寸以下的自行车除外);自行车和电动车不得随意停放、严禁将车辆停放在大堂、楼道或消防通道等公共区域,否则后果自负 "。

对此,庚泰物业服务中心工作人员解释,从今年年初起,小区已全面禁止电动车进入,大部分业主认同并遵守规定,由于现实需求允许残疾人轮椅车进入,但也张贴有充电时需留人在旁全程观察、切勿过夜充电等方面的安全提醒。

庚泰物业张贴关于自行车、电动车禁止进入杨箕小区的通知

该工作人员透露,A4 栋家中失火住户坚称电动轮椅车充电起火系产品质量问题,将追究产品商家责任。目前,此名住户已经报警,具体起火原因和后续处理事宜有待警方调查认定。

【物业告示】

今日下午,庚泰物业服务中心在杨箕村小区各楼栋电梯公告栏内投放关于该起电动轮椅车失火的最新告示,内称 2018 年 12 月 5 日早上 6:28 分左右,A4 栋有一住户在户内为残疾人电动轮椅车充电时突然爆炸引起火情,触发烟感系统后自动向消防监控中心报警,我司接到报警后马上组织人员到现场确认,发现现场冒出大量浓烟并有明显火苗,各部门立即启动应急预案,马上进行紧急处理,一方面我司现行采取了停止该户用电和全栋用气的紧急措施,另一方面工程部与安保部立即进入屋内灭火,并将屋内的老人家抱出火场。解除险情后,恢复用电和用气。早上 8:00 左右,由客服部上门,与业主进行后续处理。为保障小区全体业户的人身和财产安全,我司特别提醒各位业户注意居家消防安全和用点安全,具体如下:

1、为残疾人电动轮椅车充电时,请您务必全过程注意充电情况,留人在旁观察充电情况,切勿过夜充电。

2、我司再次重申,除残疾人电动轮椅车外,杨箕小区全面禁止电动车进入,请各位业户将心比心,为家人和邻居的生命财产安全着想,切勿强行带电动车进入小区。

咩事君再次提醒大家

在家中用电安全一定要注意!

不要过充!不要过充!不要过充!

不仅是电动轮椅充电

还有电动车充电

还记得咩事曾报道过的

电动车着火案例吗?

广州在 2013-2017 年五年间,广州市发生电动车火灾 482 起,死亡 26 人,受伤 21 人,直接财产损失达到 1467 万元。

广州市内今年 6 月至 10 月发现 19 起电动车火灾事故,事故基本均为锂电池爆炸起火,多数情况是处于充电状态下引发的火灾。

实验:电动车起火后 5 分钟温度上千

2016 年 12 月 6 日,广州市公安消防支队、交通警察支队联同中山大学消防科学技术重点实验室等,在广州市某废弃楼房内进行了一次电动车燃烧实验。

实验数据显示,电动车起火约 5 分钟后,周边最高温度达到 1079.5 ℃。6.5 分钟后,顶楼 4 层一氧化碳浓度已达 772ppm(注:ppm 为百万分比浓度)。

当一氧化碳浓度超过 100ppm 时,人会产生头晕、乏力等不适感;浓度超过 600ppm,短时间内就能引起中毒窒息死亡。

消防部门提示:

电动车正确充电很重要

如何做到有效预防电动车火灾,广州消防部门表示,正确的充电方式非常重要,并给出相应的提醒和指导:

1、选择安全充电环境。充电时,应将充电器放置在散热通风处,要选择在室外充电,或在有人看守的情况下充电。另外,充电时间不宜超过 8 小时,避免过充、过热引起线路故障导致火灾。

2、加强日常自查自验。应加强对电动车的电线、电路等方面的检查,防止接触不良引起接触点打火、发热,避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。不要在雨天、积水路段驾驶电动车,以防电机、线路接插件潮湿、进水引起短路、漏电、接触不良等造成火灾。

3、找专人维修,不擅自改装。维修时要选择专业的维修机构或人员,不得拆除电气保护装置,不擅自拆卸、改动车辆结构及电气线路,确保电气线路和保护装置完好有效。如充电器损坏,要购买与电池相匹配的充电器。实验表明,电动车铅酸蓄电池反复充电 350 次、锂电池反复充电 1000 次左右,即达到使用寿命;一般使用超过 2 年后,蓄电池性能下降显著。所以对电动车电池要注意检查,及时更换已经有故障苗头或超过使用年限的电池。

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