全新奔驰 CLA 正式亮相最高达 225 匹!20 多万就能买小号 CLS

 

上段时间,国产奔驰全新 A 级 Sedan 三厢轿车加长版正式上市,21.69 万元的起售价也让不少年轻消费者为之动心。

不过倘若想要更为运动个性一些,那必须是轿跑版本的 CLA。而在今早,这款奔驰最新入门轿跑终于在美国拉斯维加斯的 CES 国际消费性电子大展上正式登场,现在就让我们为大家带来更多率先推出的奔驰 CLA250 的细节!

如一贯作风,首先我们就为大家献上最精彩的视频。

全新 CLA 对比现款,变化在哪里?▼

全新奔驰 CLA 对比 A 级 Sedan 三厢轿车▼

先来看看全新 CLA 的尺寸,全新 CLA 级长宽高分别为 4688X1830X1439mm,轴距为 2729mm。而奔驰 A 级三厢轿车加长版的长宽高为 4622X1796X1454 mm,轴距为 2789mm。

尽管 2019 CLA 在身形上比上一代车型长了 48mm 并宽了 53mm,而轴距也增长了 30mm,不过车内空间表现却并没有因此而有所增长,官方公布全新 CLA 的后座腿部空间仅多了 1mm(好可怜),而尾箱空间比起上代车型却少了 10 公升,只有 460 公升的容量。

所以,全新 CLA 车身尺寸的改变更多是为了造型上的好看。“作为一款四门轿跑车,新款 CLA 以其纯粹诱人的设计引人入胜,前脸像鲨鱼鼻一样向前倾斜,还有拉伸的引擎盖显得很有动力感。

侧面轮廓采用精简线条设计,从前轮拱延伸到雕刻后部,与车身外缘齐平。加上与无框门相结合,使 CLA Coupe 具有明显的运动和优雅特色。

作为换代车型,虽然全新 CLA 在造型上并没有翻天覆地的变化,但其在前脸、后扰流、翼子板等位置细节上也做了全面的提升让其拥有更好的空气动力学。同时车辆前部散热器格栅后面标准配备两件式百叶窗系统,可以调节通过发动机舱的气流。

而内装部分,2019 CLA 基本沿用了 A 级的中控台,高配版的双 12.3 寸液晶屏虽然没有新意但在目前来说依然是科技感领先的系统。同时 CLA 的 MBUX 多媒体资讯娱乐系统除了拥有 A 级的 AI 声控功能以外,在全新 CLA 上还导入了手势感应功能,车主再也无需使用扶手处的触板,只需透过手势就能直接进行一系列的功能操作,更为便利。

在安全配备部分,美规的 2019 CLA 除了标配自动紧急刹车系统以外,车主还可选配源自 S-Class 的先进主动式安全驾驶辅助系统,包含了如主动转向辅助、主动式距离控制辅助、主动式车道切换辅助、主动式跟车巡航等系统,相当丰富。

动力方面,率先推出的美版 2019 CLA 在当地将只备有 CLA250 一个版本,搭载的是一具 M260 系列 2.0T 四缸涡轮增压引擎,拥有 225Ps/5800rpm 最大马力,峰值扭力为 350Nm/1800-4000rpm,搭配 7 速的双离合变速箱,拥有前驱以及 4MATIC 四驱系统可以选择,而最高速度被电子限制在 209km/h。

后续在 5 月份,CLA 搭载 M282 系列 1.3T 直列四缸发动机的入门车型、手动挡车型以及配备 4MATIC 四驱系统车型的信息也将公布。

全新奔驰 CLA 预计将在 5 月开始率先于欧洲上市,至于美国市场则要到年尾才会开始销售,而进入中国大陆市场则还没公布,相信也和美国市场时间相差不多。至于售价方面,参考现款 CLA 的 23.78 万元起售价,相信全新 CLA 的起售价不会相差太多。

CLA250 标准配置

7 英寸液晶仪表盘和 7 英寸液晶多媒体触摸屏,并采用具备新一代语音控制功能的 MBUX 系统。

全景天窗

LED 头灯

新一代触摸板

18 英寸轮毂

动态驾驶模式选择

一键启动

双区域自动空调

多功能皮革方向盘带换挡拨片

巡航控制

带集成头枕的运动座椅

主动制动辅助系统

CLA 可选功能

10.25 英寸液晶仪表盘和 10.25 英寸多媒体液晶触摸屏

驾驶员辅助包

停车辅助系统,包括环绕视图系统

多媒体包,包括 MB 导航,用于导航的增强视频和 MBUX 内部助手

外部照明套件包括自适应高光束辅助和有源 LED 前照灯

64 色车内环境照明

新的外部涂料选项

AMG 系列套件

夜间套装

Burmester® 环绕声音响系统

前排座椅加热 / 方向盘加热

带自适应阻尼系统的悬架

HUD 平视显示器

带 NFC 配对的感应式无线充电

End~

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