考验爱情又有了新花样,这次居然……量起了体温?

 

买还是不买?救她还是救我?爱情中的难题总是层出不穷。现在,连体温也跟着来捣乱了?

爱我?你先量量体温再说!

面对喜欢的人时我们会不由自主地释放出很多爱的信号:当我们还是一个青涩少年的时候,面对喜欢的人常常会紧张脸红,心中小鹿乱撞(虽然现在你心中的小鹿可能早就由于老寒腿跳不动了),觉得浑身发烫,不知所措。

别看我,害羞……丨 giphy.com

这样的现象其实很普遍:人在出现 " 爱 " 这种情感的时候,往往会紧张发慌,脸红心跳,甚至体温微升……基于这种现象,我们或许可以得出这样一个结论:无论你是否经历过," 爱 " 都是有温度的,这不仅仅是说喜欢与爱需要表露出自己内心的真情实感与温度,还包括……你的体温。遇到我的时候你连体温都没上升?你肯定不爱我!(误)

爱的温度是多少?问问激素就知道

爱的温度是多少?在面对不同的人时,或许有着不同的临界值。坊间有一种传闻:人在遇到心爱的人时体温会微微上升0.2 ℃,达到37.2 ℃,很多人认为这就是 " 爱的温度 "。说 37.2 ℃是 " 爱的温度 " 虽然是一种文艺的包装,但说 " 爱 " 具有温度,也确实有理可循。

图丨 tuchong.com

人体的体温调节是一个复杂的系统,是一个涉及神经调节和体液调节的过程。虽然体温调节对于我们而言只不过是在" 冻成狗 "、" 热成狗 "与其他模式之间进行了简单切换,但对于身体中的细胞而言,却是一项大工程。

体温高的反应—出汗丨 giphy.com

当人体体温过高时,热感受器就会向神经中枢发出信息以引发人体散热和排汗机制,通过皮肤表层的血管扩张增加血液流量,将更多的热量带到皮肤表面,同时通过汗液的蒸发以增加皮肤向环境的散热量。而当你冬天不愿意穿上秋裤或者选择的打底裤过薄时,那种 " 瑟瑟发抖 " 的感觉,便是你体表的冷感受器和体温控制中枢给你的惩戒。

不过仔细想想,冷感受器和体温控制中枢也是够傲娇的:让你觉得冷而瑟瑟发抖、在寒风中风度全无得到教训的同时,依旧还是很诚实地通过减少血流量和收缩毛孔来努力维持你的体温,并通过冷颤的方式来增加代谢率和产热量。好在受到教育后忍受不了这种寒冷的人们也算是开了窍,最终发明了空调和暖气报答了它们。

寒冷时的部分体温调节机制

而由 " 爱 " 引起的体温变化,则与普通的体温调节又有着一定的差异。感受到 " 爱 " 时的体温的上升,并不是由于外界环境寒冷,而是由于大脑和其他激素的作用。如果戳破一切粉红色的幻想," 爱 " 这种情感的产生也不过是人体内各种激素综合作用的结果。研究表明,人体内的各种激素,如苯基乙胺、多巴胺、肾上腺素、内啡肽、后叶加压素等,在我们爱上一个人的过程中都扮演着重要的作用。我们在面对喜欢的人时候那种 " 面红心跳、浑身发烫 " 的感觉,一定程度上就是受苯基乙胺肾上腺素影响而产生的。

图丨 tuchong.com

或许你也有过 " 只是因为在人群中多看了你一眼,便大脑空白不知所措 " 的感觉。你以为你是被丘比特之箭射中了?别多想,其实只是你自己的肾上腺素和苯基乙胺分泌增加了。这两种物质的部分效果,恰好是能让人迅速兴奋起来,脸红、呼吸心跳加速、浑身滚烫、瞳孔放大,让你有一种" 心跳像打鼓,身体如火炉 "的感觉。

有了这种感受的人们,最终发现了比空调和暖气更重要的东西,也就是 " 爱 "。

在激素的综合作用下,你的心跳加快、体温上升,让你自己意识到你可能心动甚至已经陷入爱河。所以,下次当你怀疑你自己是不是心动了的时候,或许你可以摸摸自己的脸,或者,量量体温?

想体验 37.2 ℃?哈弗 F7 帮你实现

人在陷入爱河时体温是否是 37.2 ℃,我们无法得知,毕竟每个人在不同环境、不同时段的体温都会有着一定的差异。但 37.2 ℃代表的是爱的温度,更是懂你的态度。这或许便是哈弗 F7将自身搭载的智能科技命名为 "37.2 ℃科技 " 的原因。

"37.2 ℃科技 ",是倾听你说的,懂你没说的。哈弗 F7的设计者们便在尽自己所能做到这点:哈弗 F7配备同级领先的智能交互系统,能够实现人与车之间的相互交流,当你说 " 饿了 " 的时候不是和你一起纠结几个小时不知道吃啥,而是会温柔地自动查找附近的美食,努力成为 " 聪明懂你的 SUV"。

"37.2 ℃科技 ",是你要的安全感,一直都在。在黑暗的环境中,人总是会缺乏安全感,比如夜间在阴暗的道路上行驶时,即便打开车灯,车灯以外的世界依然充满了未知,不知道什么时候会有人、自行车或者动物突然出现而影响驾驶。而安全感的获得也可以是来自于人性化智能科技的关怀。哈弗 F7搭载AEB 自动刹车系统、前碰撞预警、驾驶疲劳探测、TSR 交通限速标志智能识别、DOW 开门预警等智能安全配置,能让你从容面对这些突发状况,为你提供安全感,以成为 " 智能安全的 SUV"。

"37.2 ℃科技 ",更是一份省心的真挚。由于互联网的不断发展以及能源(油价)问题的出现,现今用户越来越多地关注汽车油耗的问题。哈弗 F7也用心在节油上进行了设计:通过全可变气门升程技术减小发动机泵气损失及机械损失,改善部分负荷的燃油经济性,同时提升动力性和瞬态响应,结合电控增压、智能启停、低风阻设计、中置直喷喷油器等技术,从而降低油耗。

此外,哈弗 F7 还能在自适应巡航时严格控制燃油的喷射量,达到最佳的燃油消耗状态。最近在石家庄举行的哈弗 F7"AI 智能侠 天生爱智油 " 节油赛上,它在实际测试中跑出百公里6.45L的傲人成绩。" 油 " 你掌控,省心出发,驾驶这样一辆汽车时,或许你也会心动而体温微升至 37.2 ℃吧。

这样看来,汽车虽然不能成为你的爱人,但其搭载的充满人性化的科技,却能让你体验被爱与被关怀的感觉。

或许有人觉得机械和科技冷冰冰、没有情怀,其实不然。机械或许只是在简单地遵循着力学定律运作,AI 也可能只是在程序的设定范围内给你响应,但人性化的设计的背后是设计者为用户考虑的心,而正是人性化与用心让科技变得更加精彩,也变得更具有温度哈弗 F7便是这样一个例子,科技 + 人性化使得汽车不再只是一个简单的机器和代步工具,而是变成了一个关怀用户的存在。如果说爱与关怀的温度是 37.2 ℃的话,哈弗 F7的温度,大概便恰好是懂你的 37.2 ℃吧。

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