实锤了!中国车主偏爱大众…

 

作为中国销量最大的品牌,大众汽车公布 2018 年销售数据,一组十分关键的数据——中国销量占大众汽车全球销量的一半。

根据官方公布,大众汽车品牌去年全球总销量达到 624 万台,同比增长了 0.2%;其中大众在中国市场新车销售为 311 万辆,同比下降了 2.1%,中国依然成为大众全球最大的单一市场。(大众汽车品牌不包括奥迪、保时捷、斯柯达等其他品牌)

对于增速放缓,主要受到贸易问题、更严格的欧洲轻型车排放标准以及中国市场销售下跌的影响。

大众汽车首席运营官 Ralf Brandstätter 警告,2019 年将是面临巨大挑战的一年。他还指出,除了销量增长之外,大众汽车在未来将前所未有地关注盈利能力。

大众汽车品牌最终实现销量增长,主要来自南美、美国和欧洲市场的稳定业绩,从而抵消了中国等市场的销量下滑。其中欧洲市场同比增长了 3.6% 达到 175 万辆,美国市场销量为 35.4 万辆增长了 4.2%,南美地区销量为 47.4 万辆,增长 13.1%。

中国市场依然是大众全球最大的单一市场,2018 年大众在华销量达到 311 万辆,但从增长转变为下跌,同比下滑了 2.1%。从占比来看,中国市场则占到大众全球总销量近一半。

而在去年,作为全球最大的乘用车市场的中国也迎来 29 年后首次销量下滑,同比下跌 5.8%,多家车企同样面临挑战。

大众汽车表示:" 这种下降主要是由于中国市场的发展,在不确定的宏观经济环境下,中国消费者仍在保持克制的购车态度。"

此外,中国市场在大众集团的地位进一步提升。今年初原大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授退休,该职位由大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯思翰担任。此外,大众集团全球管理董事会主席、大众集团 CEO 迪斯正式担任中国管理董事会负责人。

不久前迪斯来华,并表示:" 大众汽车集团未来的核心在中国。"

中国市场的重要地位不言而喻,对于大众来说更是销量和利润贡献最大的单一市场。在竞争加剧之际,大众也计划加快在华推新车的速度,并大规模投入新能源汽车市场,计划到 2020 年,首批基于电动平台 MEB 打造的纯电动汽车将会在一汽 - 大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。

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