春运一线 | 铁道巡线民警 用脚步丈量每一寸铁轨

 

节后 2 月 9 日(正月初五),贵阳三大火车站发送旅客超 10 万人,贵州铁路迎来离黔客流高峰。

为了确保广大旅客安全顺利出行,除了各大铁路客运站铁路民警执勤服务,还有分布在贵州 3550 公里铁道沿线、默默坚守岗位的 " 线路民警 ",贵阳铁路公安处都拉营站派出所民警代洋和他的战友就是其中的代表。

都拉营所位于贵阳市北郊 14 公里的都拉布依族乡,管辖川黔、渝贵两条干线中 151.287 公里长的距离,途经贵阳市云岩、南明、白云三区以及修文、息烽和开阳三县。

同时,辖区内川黔增二线和上都、长东联络线这几条副线的治安防控也由该所负责。川黔增二线横跨都拉营布依族乡,每日约有 10 趟列车从这里经过;上都、长东联络线全长 6.1 公里,是渝贵主线的备用线,主线每天有 100 多列高铁动车经过,当遇到突发紧急情况时便可将列车从这条线引入安全地带。

上都联络线是开放性线路,三面环山,云雾环绕,常有闲杂人员误入铁路辖区。若一旦闯入主线,后果将不堪设想。为此,都拉营所在这里设立了 3 个看守点,民警和巡防员每 2 个小时就要上线巡查一次,确保大动脉畅通和全乡 31 个村民组居民的生命财产安全。

今年 1 月 23 日(春运第三天)凌晨 4 点多,接到火车司机 " 并不确定是人是物 " 的报警后,代洋和战友们打着手电筒在线路旁来回找了一个多小时,终于在离铁路桥面不到 3 米的桥墩下及时发现一个衣着单薄的孩子已经睡着了。直到将这名离家出走了 2 天的修文县初三学生妥善交到父母手中,大家悬着的心才落地。

在乡野和偏僻的山区,在线路上、大桥下、护网边、基站旁,代洋和他的战友用脚步丈量每一寸铁轨,鞋子在道砟石上磨破了一双又一双,确保能第一时间督促工务、车务、机务、电务等铁路部门落实设备检查维护、隐患排查整治等安全防范措施。列车常常在头顶呼啸而过,却少有人能看到他们的身影。

" 巡线普通却很重要,只有在巡线中才能发现问题。" 代洋说,虽然每一天干的都是很不起眼的工作,但与广大旅客安全出行和铁路大动脉畅通息息相关,他和战友们会一直坚守,也希望广大社会公众遵守铁路安全法律法规,不在铁道线上横穿、行走、坐卧,确保钢铁大动脉的安全畅通。

郭红 许璇 贵阳晚报全媒体记者 曾秦

编辑 侯川川 / 编审 李枫

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春运 客运站 报警 派出所 高铁
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