光车头就长达 22 米 日本公开下一代新干线试验车辆

 

【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》2 月 11 日报道,JR 东日本 2 月 8 日公开了新一代新干线 "ALFA-X" 的试验车辆。该车型力争实现时速 360 公里,是日本国内新干线最快的商业运行速度。出于控制高速行驶产生的噪音等目的,被称为 " 鼻子 " 的车头部分加长到 22 米,达到史上最长。

JR 东日本在负责制造的日立制作所笠户事业所公开了车辆。今后将确认加长车头部分能否减轻噪音,力争 2030 年度投入运营,将北海道新干线延伸至札幌。

噪音会随着行驶速度加快而变大,"ALFA-X" 采用流线型、减少空气阻力的柔和的 " 长鼻子 " 车头。这是在 2011 年开始商业运行的 "E5 系 " 以后确立下来的。目前还是试验车型,与国营铁路时代的东北 · 上越新干线车辆 "200 系 " 相比,鼻子部分在半个世纪里增至 4 倍。

在提升速度的同时必须兼顾安全性。该车型还配备了在地震多发的日本特有的功能,包括能尽快停车的部件等。

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