雷克萨斯最便宜的 SUV,改装底子好,开路上全是回头率

 

近几年,二线豪华品牌在国内市场逐渐发力,使得一直占据国内大部分豪华市场的德系三大豪华品牌—— " 奔驰、宝马、奥迪 " 的日子不好过,而且大部分二线豪华品牌开始推出一些 20 万级别的入门级豪华 SUV,进一步增强在市场上品牌地位,因此二线豪华品牌也跟进步伐推出入门级 SUV,刚在国内上市不久的雷克萨斯 UX 就是其中之一。

雷克萨斯 UX 是家族首款基于丰田最新的 TNGA 架构下的 GA-C 平台打造,其定位比 NX 还低。动力方面,UX 搭载 Dynamic Force 系列 2.0L 直列四缸发动机,最大输出功率 170 马力,匹配 Direct Shift CVT 变速箱。国内售价区间为:26.80-37.10 万元。作为这个级别的后来者,它的外观设计已经吸引了世人的眼光。然而面对这样一款年轻的 SUV,自然是逃不过改装的 " 魔爪 "。在这款车型上市之前,就有多家改装厂商推出一些 UX 的改装案例,下面我们就来看一下这些改装案例有多吸睛!

TRD 改装案例

丰田御用改装部门 TRD 直接给 UX 加了个车身套件,这身车身套件名为 "F SPORT PARTS"。前唇位置比原车降低了约 64mm,侧裙位置比原车降低了约 64mm,后扩散器位置比原车降低了约 61mm。

此外,外后视镜还加了风刀、车尾位置添加了扰流尾翼,排气方式也变成了双边四出。

换上了 18 寸的锻造铝合金轮毂,这些都是肉眼能见的,在见不到的车底下,TRD 还为 UX 装了横向稳定液压拉杆、底盘强化件,这样的改造可以提升更好的驾驶感。

除了以上的白色外观颜色之外,TRD 为了给消费者更直观的全车改装效果,还提供了多种配色进行参考。

MODELLISTA 改装案例

不同于其他改装厂,MODELLISTA 一次过推出了两款 UX 的改装车型,分别是 UX EXTERIOR 和 UX F SPORT PARTS

其中,在 UX EXTERIOR 方面加入了较多的饰条,前后大灯的 " 泪眼式 " 饰条,车身侧面还加入了由前向后上扬的饰条。UX EXTERIOR 的改装程度较轻微,不算很夸张。

比起前者,UX F SPORT PARTS 的尺度会大得多,采用了全新的前唇、侧裙、后包围以及扰流板,还加入了各种镀铬饰条,比原车要激进不少。

Aimgain 改装案例

来自日本的 Aimgain 改装厂对 UX 有同样的想法,就是要将车身向外扩展,变得更加运动。

车身方面增加了一整套外观套件,其次还有更大的后扩散器,轮毂方面采用了多辐式的轮毂,在轮毂里面还搭配了一套红色的卡钳,看起来简单,但其实全车这样改并不轻松。

NIA Auto Design 改装案例

这是一辆美国版的雷克萨斯 UX 250h,全车都采用了偏运动的蓝色作为主色调。全车的外观方面,加入了由 NIA Auto Design 设计的全车套件,其中就包括前唇、侧裙、尾翼等配件,搭配了 22 寸的 Vossen VFS-1 亮黑色轮毂和来自 A'PEXi 的避震,此外还设置了四出的排气方式。

这款车还在当时的车展上进行展出,虽然不算特别亮眼,但是它是海量改装案例中的唯一造出实车案例。

Nike 合作改装案例

在此前的纽约时装周上,雷克萨斯还与 Nike 合作推出了一款以 Nike Air Force 1 为灵感的全白轮胎。这款轮胎也尝试运用在 UX 身上,出了一种混搭的效果。

AF1 的鞋面纹路、同心环鞋底花纹等特殊元素都运用到这款轮胎上面,这样的设计还有一种出乎意料的效果,皆因能够吸引到一大圈喜欢球鞋的年轻人关注,如果是开上马路,那回头率可谓无人能敌。

" 宽体车身 " 案例

在这个 " 无宽不欢 " 的年代,什么车只要跟运动搭边的都会和宽体车身扯上关系,UX 也不例外。

有 " 宽体 " 爱好者推出过一些电脑渲染图,从图中可见,这款雷克萨斯 UX 采用了非常前卫的宽体车身套件,搭配了一身灰绿色的外观主色调,从远处就能感受到那浓浓的杀气。

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