车市寒冷但价格依旧坚挺!这几款“神车”究竟魅力何在?

 

2019 年 2 月的汽车销量已经出炉,毫无疑问,这是比 2018 年车市寒冬更 " 冷 " 的一个月。轿车界仅有一款破三万,SUV 界则仅有一款破两万,大部分车型的销量均产生了不同程度的下滑。

销量的滑坡,也就意味着车企不得不将价格下调以赢得更多的青睐。但大师却发现,即便车市再冷,却始终有那么几款车的价格一直坚挺,分毫优惠都不让,它们又究竟有何底气呢?

长安 CS35 puls

指导价:6.99 — 10.49

亮点分析:价格实惠、硬件过关

长安汽车去年整体的销量都有所下滑,但在今年却迎来了 " 开门红 ",旗下三款热门 SUV 均销量破万并成功挤进了销量前十。其中最新的 CS35 puls 表现最为抢眼,是同级别中为数不多的价格坚挺的自主 SUV。

其实也不难理解,长安 CS35 PULS 本身的价格就很实惠,不到 7 万的起步价便能拿下这样的高颜值以及大空间。再往上走 8 万多便能拿下带爱信 6AT 的自动挡车型,顶配更是配备了一套 L2 级的自动驾驶技术,硬核技术摆在那,价格实在自然无需降低!

现代 菲斯塔

指导价:11.98 — 15.48 万

亮点分析:造型动感、动力强劲

在韩系车中,菲斯塔应该是为数不多的能屹立着原价不倒的车型,但即便如此,它的销量表现依然十分出众。究其原因,还是源自于其流畅个性的造型,和那 6.78 秒破百的强劲动力。毕竟这个价位敢挑战本田思域的车,并不多。不过,对手思域现在也不得已而降价了,不知菲斯塔离降价还会远吗?

领克 01

指导价:15.88 — 22.08 万

亮点分析:做工扎实、有豪华质感

和其他车企相比,领克家族就更加可怕了,他们旗下几户每一款车型皆没有任何优惠可言。02 和 03 毕竟是新款车型,暂且不做讨论,领克 01 能在上市这么久依然保持价格挺立就相当不容易了。

现在,这款车型的销量非常稳定,扎实的做工用料和可贵的豪华质感是领克 01 的致胜之道,并且还拥有沃尔沃的技术背书。出色的 NVH 水平和细腻的驾驶质感,让每个开过领克 01 的人皆叹为观止,毫不夸张的说,能够比肩甚至超越合资水平的 SUV,领克 01 绝对算一个。

丰田 凯美瑞 / 汉兰达 / 普拉多

指导价:17.98 — 27.98 万(凯美瑞)

23.98 — 42.98 万(汉兰达)

44.38 — 61.58 万(普拉多)

亮点分析:经济耐用

汉兰达和普拉多就不用多说了,一个公路一个越野,两个丰田家族大佬级的 " 人物 " 一直就没有什么优惠可言。

第八代凯美瑞的表现也是可圈可点的:TNGA 架构,豪华、运动双造型设计,它在 B 级车里本身就是个特立独行的存在。全新超高热效率的直列四缸发动机,加上全新开发的双叉臂式独立后悬挂,经济、耐用、个性还好开成了新凯美瑞的四大标签。

本田 雅阁 / 冠道

指导价:16.98 — 25.98 万(雅阁)

22.00 — 32.98 万(冠道)

亮点分析:操控出色 / 空间大、舒适度高

和汉兰达一样,冠道也是一款从上市至今仍未有半点优惠的车型。它的热销和高人气与其精致的用料做工,以及大得夸张的后排空间有直接的关系。毫无疑问大 5 座 SUV 车型仍旧是当下的消费主流,而冠道则是其中的标杆级车型。

无独有偶,轿车界的雅阁也同样表现出色。雅阁本身信仰粉就很多,十代车型换代后那凌厉的造型和畅快的动力更是让他们大呼过瘾,销量也一直稳定不跌,自然也就没什么优惠可言。

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