比亚迪换车标是否真能摆脱辣眼睛的“杀马特”设计风格?

 

比亚迪汽车大家已经很熟悉了吧,"BYD" 三个字母外加椭圆形轮廓的组合作为品牌 logo,一眼就能认出来,可以说是简单粗暴的代言人,在网友及用户极力吐槽的情况下,获得了 " 不好看、俗气、低端 " 等殊荣。

比亚迪经过多年的发展,外观设计的颜值是慢慢上去了,但车标仍在 " 杀马特 " 的边缘徘徊。在宝骏、吉利车标的先后更换的浪潮中,比亚迪好象也意识到,再不换标,就成全村人的希望了。

所以比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册。最新车标还是 "BYD" 三个字母为设计核心,椭圆形的轮廓被取消,原来钢铁直男式的字母,改成线条进行简化处理,显得清爽艺术。档次拉高多少不好量化,国际范倒是呼之欲出。只是感觉形象上从 " 攻 " 突然变成 " 受 ",漫哥一下子还不是很适应。

目前该商标还处于实质审查阶段,分类为运输工具,用途有汽车车身、电动运载工具等。据说,比亚迪还会将全新商标注册到所有领域,使其商标在全部类别都受到保护。

不说不知道,一说换标很多人就想到,这车标怎么有种似曾相似的感觉?没错,事实上,这个车标在 2018 北京车展已经跟大众首次亮相,出现在比亚迪概念车:E-SEED 上,偏平化的字母雕刻在前脸上,还是隐隐带着些高档车的国际范,不得不说跟旧车标相比,颜值还是有质的飞跃。

一说换标,不少人也在猜测,比亚迪是不是准备有大搞作?有业内人士为我们透露:" 随后 e 网产品将会挂上新版 BYD 的 logo",比亚迪 e 网产品最快会在近段时间推出,定位低于王朝系列,全部为纯电动车型。哟," 搞事情 " 的前奏?

漫哥也注意到,此前就有过报道,称比亚迪未来可能会拿出一款惊艳的插电式超跑,将会命名为 " 汉 ",破百只需 2.9s。另外在汽车设计方面也不断请来多名海外大牌 " 洋设计师 ",除了现在的主咖设计师艾格,还将联手法拉利前外饰设计总监欢马 · 洛佩慈;奔驰前内饰设计总监米歇尔 · 加帕内蒂,加盟到比亚迪的汽车设计中去。这么大手笔的投入,看来比亚迪是要发力了 。说到这里,我自己也得停下来捋一捋了,为什么请来大牌设计师之后,车速不用三秒就破百呢?这让某泰的皮尺部情何以堪啊!

话说回来,审美这种事虽说见仁见智,但共识也是要有的,曾经的比亚迪车标丑,可不是漫哥一个人这么认为,有千千万万迪粉和车友的共同证言,这次大动作换车标,势必又将迎来一场新征途。对这次比亚迪的车标,老铁们觉得怎么样?有吐槽的吗?

漫哥先吐为敬:我觉得它是夜空中最亮的星,以后半夜跟车比亚迪,肯定比跟奥迪还要晃眼睛。

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