点评 43 款 B 级车销量:雅阁何以称王?ATS-L 降价也徒劳?

 

每晚有看《好车有好报》的朋友,对好车君一定不陌生,很多资讯就是出自好车君之手。

好车君不是一个人,而是两个神秘男人。他们一个是凯美瑞车主,一个是天籁车主。跟稀饭的雅阁摆在一起,凑齐日系三大 B 级车,可以召唤神龙了。

当我们要做一句话点评销量的时候,私心驱使当然是从 B 级车评起。没错,43 款 B 级车一个都不漏。

在一句话点评之后,还有重点车型详细点评,一定要看到底哦!

Top1-15

Top16-30

Top31-43

重点关注:本田雅阁

销量:20412 台

像算命佬一样事后诸葛亮,归纳雅阁为何销量第一,其实很虚伪。

记得十代雅阁刚出的时候,大家很悲观。但事到如今,还是要马后炮,说一下大家蜂拥买雅阁的原因:

对比这代凯美瑞后排,雅阁后排明显更宽敞,中国买家很看重这点;雅阁入手价比凯美瑞低,尽管配置没那么丰富。

先说两点,其它观点各位可以在评论区继续补充。

重点关注:马自达 6 阿特兹

销量:2890 台

如果你只活在网络世界,会误以为阿特兹销量很高。网上讨论它,对它表达爱意的人实在太多,名副其实的网红车。

但回到现实,阿特兹谈不上主流。运动定位,以及后排不出众,算是小众的原因。还有一点,马自达品牌非一线,但价格站得比一线稳,难有大优惠。

重点关注:凯迪拉克 ATS-L

销量:2637 台

同级 BBA 车型销量都在 1.5 万附近,ATS-L 真的连人家零头都没有。但有个可怕的事实,ATS-L 已是国产二线豪华品牌里,销量最高的一款。

其余讴歌、英菲尼迪的销量,更加惨不忍睹。你说它们产品力不好,肯定不是,BBA 能挑的缺点很多。

只能说豪华领域,品牌因素占比实在太大。

一口气说了那么多东西,打完收功喝杯水。下期各位想看哪个级别车型的点评,可以在留言里跟我们说哦!

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雅阁 凯美瑞 阿特兹 bba
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