看样子还会火,第十四代轩逸大不像以前

 

一直霸占轿车销量榜头排的东风日产轩逸,其全新换代车型,在今天的上海车展做了全球首发,这款车恐怕算是上海车展最重磅的新车,无数媒体想知道它用上了什么新科技,无数消费者想知道它变成了什么样子,无数同级对手们想知道它是不是实力犹在,发布现场的人量也印证了这款当红中级轿车的聚焦能力。

全新轩逸如今进化到了第十四代,就像上面图片所展示的样子,尽管是我们熟悉的日产家族式前脸设计,但跟上代轩逸相比,显然变得动感活力许多,同时又有简约的美感,这是第十四代轩逸 " 生机与自信 " 设计理念的展现,我们看到的是更低俯的车身,更流线的造型,还有更具冲击力的前脸。

动力方面,全新轩逸搭载日产最新第三代 HR16DE 发动机,1.6L 自吸发动机的最大功率 102kw,这个数据蛮厉害,超过了好些 1.8L 甚至 1.2T 发动机的力量,搭配 XTronic CVT 无级变速箱,百公里综合油耗 4.9L,这恐怕是这个级别最低的油耗了,媲美一些混合动力轿车,毕竟,以传统动力能做到 5.0L 以下的综合油耗,这是需要硬实力的。

新车长宽高分别是 4641×1815×1450mm,轴距为 2712mm,相比上一代,数据上的改变反映到实车是新车变得更加低趴宽体,更有运动轿车的风范。后座依然是新代轩逸的极大优势,虽然整车数据不是那么长,但日产设计师把后排空间打造的很无敌的样子,这点不得不佩服。而且,内饰设计无论布局还是质感,都向新款天籁看齐,看上去性价比很高。

此外," 日产智行 " 科技也是新代轩逸的亮点,搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能,同时还有全时导航、24 小时海量娱乐、车载 4G 网络、车辆远程监控等功能。而且,在智能辅助驾驶方面,包括 IFCW 超视距碰撞预警,变道盲区预警 ( BSW ) 、车道偏离预警 ( LDW ) 、倒车车侧预警 ( CTA ) 和智能疲劳驾驶预警 ( IDA ) 等系统,第十四代轩逸也将加大普及力度,争取更多轩逸用家都更安全出行。

总体来看,轩逸此前的三大优势,空间、舒适和低油耗依然保持优势,而第十四代又新增了更俊朗的外观设计,更智能化的科技还有更高品质的内饰等,从现场静态的体验来说,感觉这又是一辆有爆款潜质的新车,至于驾驶起来是否和现款有区别,还请留意我们后期的试车报道。

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