越野e族 04-18
创新互联科技 引领骑士未来 全新 BMW C 400 X 闪耀上市

 

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在全新 " 第一战略 " 的指引下,宝马集团正在 D/A.C.E.S(设计 / 自动化、互联化、电动化、共享化 / 服务化)所代表的五个未来创新方向不断布局,开拓创新,带领行业转型并保证未来可持续成功。如今,这一核心理念正向集团旗下各品牌延伸,2019 上海国际车展上市的全新 BMW C 400 X,便是摩托车在智能互联方向上的最新研究成果。新车共有两种配置、三种车身颜色搭配,售价区间为 68,900 元人民币 - 75,900 元人民币。

在宝马品牌的展台上,除全新 BMW C 400 X 外,还有首次亮相中国的全新 BWM S 1000 RR 车型,以及 BMW K 1600 B、BMW F 850 GS Adventure 和 BMW R nineT 等经典车款。每一款车对于 BMW Motorrad 都意义非凡,比如继承者系列车型,在品牌文化传播方面起到了至关重要的作用。而全新 BMW C 400 X,则进一步向下扩充了中等排量级别都市出行系列的产品线。全新 BWM C 400 X 的出现,不只是为了让人们避免拥堵,快速从起点移动到终点,而是为了证明在城市中穿梭也可以很快乐。它通过独有的舒适性、配置和强劲动力组合,成功重新定义了中型踏板摩托车市场。

应用创新互联科技 成为整个摩托车市场中的佼佼者

全新 BMW C 400 X 应用了 BMW Connectivity 互联系统,让其成为了可实现与智能手机互联的车型,能达到车机与智能移动终端无缝连接。该系统还包含一块 6.5 英寸高分辨率 TFT 彩色显示屏,以及用于控制 BMW 摩托车电话、音乐的多功能控制器。BMW Connectivity 互联系统让每一位骑士感受纯粹驾驶乐趣的同时,体验智能化的出行。若在骑行中遇到令人捧腹或感慨万千的见闻,动一动手指,拨打一通蓝牙电话,便能与家人朋友分享。更有意义的是,这套系统让骑士出行更便捷的同时,也避免了因注意力分散而导致的交通事故。

混搭风格的造型设计 展示现代美学

BMW C 400 X 不仅拥有都市出行系列车型的整体造型,还拥有宝马摩托车专属的 " 鸟嘴 " 造型、非对称主前照灯等探险系列车型标志性的设计。这种创新的混搭风格,成功地将 BMW C 400 X 打造成了一款让人眼前一亮的车型,既表现出符合当下潮流的现代美,又彰显出积分野性的魅力。为了凸显运动性能,新车座椅还采用了撞色设计,挑逗着每一位骑士的驾驶欲望。

新车照明系统同样采用了创新设计,BMW Motorrad 为整车配备了 LED 光源,让每一位骑士在夜间穿行时也能清晰地感知前方道路的情况。非对称主前照灯结合相当引人注目,且辨识度颇高,令人过目不忘。前部转向信号灯则集成在车身两侧饰板内,设计颇为讨巧,同时让车身看起来更为精美。后部转向信号灯设计采用了传统的棒状设计,能清楚地为后方车辆传递骑士的意图。

在 BMW Motorrad 吸睛的外表下,还隐藏着一块相当实用的空间。新车拥有 BMW Motorrad 的专利设计——能提供更多的储物空间的 Flex Case 可扩展储物系统。其内部能容纳下一顶全尺寸头盔和一顶半盔,充分满足都市出行的用车需求,即使带着心爱的人徜徉在明媚的午后,也无需在停车小憩时随身携带不必要的物品。

动力强劲 却依然保持高水准经济性和舒适性

全新 BMW C 400 X 的 " 心脏 " 是一台专为中型踏板摩托车开发的排量为 350cc 的水冷单缸四冲程发动机,应用诸多创新技术的它,在同级精品中表现尤为突出。动力参数上,发动机转速达到 7500 转 / 分钟时可输出最大功率 25 千瓦,转速在 6000 转 / 分钟时可输出 35 牛米的峰值扭矩,而发动机最高转速则设定在 8800 转 / 分钟。在如此的动力下,能让骑士在信号灯由红转绿的瞬间冲出停止线。即使路遇慢车,拧下油门握把也能快速完成超越,一气呵成。

结构方面,它采用了更现代化的燃烧室设计,气缸盖更紧凑。同时由于这台新发动机针对燃烧效率进行了优化设计,确保在高速行驶时发动机仍保持较低转速,因此百公里综合油耗仅为 3.51 升(根据 WMTC 测试循环)。搭配上容积为 12.8 升的大容量油箱,续航里程轻松超越 300 公里。《2018 中国城市通勤研究报告》显示,居住在平均单程通勤路程最长的城市中的人们,每天往返于家和公司,需要走 26 公里。如果骑行全新 BMW C 400 X 通勤,两周才加一次油,大大减少通勤时间的同时还降低了交通支出。

传动系统是免保养的 CVT 皮带式无级变速箱,配有自动离心式离合器。搭配带有二级传动装置的摇臂,让发动机动力高效输出的同时,也将震动降至最低,保证纯粹骑行乐趣的同时也兼顾了良好的舒适性。

舒适性与运动性俱佳 城市间穿梭游刃有余

全新 BMW C 400 X 在同级中独树一帜,并非只凭借出色的动力系统和极具前瞻性的智能互联科技,其卓越的底盘也做出了不小的贡献。整车设计有格栅管式车架,并通过铸钢加强后摇臂支撑区域,拥有颇为出色的稳定性。前悬架为直径 35 毫米、行程为 110 毫米的正立式前叉,后悬架是行程为 112 毫米的双弹簧减震支柱,确保骑士能体验动感骑行乐趣的同时,还能拥有完美的驾乘舒适性。

始终关注每一位骑士的 BMW Motorrad,在每一款产品上提供完备的安全配置。全新 BMW C 400 X 前轮装备了直径均为 265 毫米的双盘式制动器,并配有双辐射对向 28 毫米四活塞卡钳;后轮则配备直径为 265 毫米的单盘制动器,搭配活塞直径为 32 毫米的浮动卡钳。同时,作为首家将 ABS 系统应用到全系车型的摩托车厂商,BMW Motorrad 自然为新车也配备了该系统。如此豪华的制动系统,能帮助骑士在遇到突发状况时迅速停下来。此外,BMW C 400 X 还应用了 ASC 自动稳定控制系统,确保骑士在恶劣的路面条件下依然安全。

多项选装装备 充分满足消费者诉求

2018 年 BMW Motorrad 在中国市场取得了喜人的成绩,同比增长 36%,成功巩固其豪华摩托车市场引领者的地位。为了更充分地满足中国消费者的诉求,全新 BMW C 400 X 上市之际,BMW Motorrad 推出了十余项原厂加装附件,如包含可加热握柄和可加热长鞍座的舒适套件、尾箱等。为广大消费者提供多样的个性化需求。

全新 BMW C 400 X 厂商建议零售价格:

车型 建议零售价格(元)

阿尔卑斯白精英版 68,900

天空蓝精英版 69,500

风暴黑城市版 75,900

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