现代快报讯（记者 李娜）备受关注的宁淮铁路和北沿江高铁有了新进展。4 月 19 日，现代快报记者了解到，在日前召开的全省交通运输重点任务一季度调度推进会上，省交通运输厅厅长兼省铁路办主任陆永泉表示，目前宁淮铁路、北沿江高铁共同引入南京枢纽方案已完成初步成果，年内将力争开工建设宁淮铁路和北沿江高铁。

△南沿江铁路南京段现场开工图

年内力争开建宁淮铁路、北沿江高铁

现代快报记者了解到，目前，宁淮铁路可研方案已由中铁总公司鉴定中心先期召开了预审会，并召开可研技术审查会，各项批复前置要件正在按计划开展。北沿江高铁已与上海市就北沿江高铁经崇明岛中线方案达成一致意见。

不仅如此，多条涉及跨省共建的铁路今年也有望开工。江苏已会同浙江和上海共同加快通苏嘉甬铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作，并力争开工建设，其中通苏嘉甬铁路苏州段线站位方案已基本稳定。沪苏湖铁路初步设计前置要件中除航评、洪评、环评外的其他要件至 3 月底均已取得批复。沪通铁路二期近期中铁总公司已批复上海境内的吴淞口长江隧道越江段作为先导段工程，计划今年先期开工建设。

会上还披露了江苏其他重点铁路项目进展。连徐铁路目前累计完成路基工程 70.85%、桥梁工程 53.55%，沪通铁路累计完成路基土石方 96%、正线铺轨 67%，盐通铁路累计完成路基土石方 84% 并已开始架梁。

南沿江铁路南京段现场开工建设

南沿江城际铁路自去年开工后，现在怎么样了？据介绍，目前先行开工段现已交付主线红线用地的 94% 和临时用地的 97%，全线站前工程 10 个标段招标已完成。就在 4 月 18 日上午，随着挖掘机的轰鸣声，南沿江城际铁路南京段站前 1 标在江宁区湖熟街道耀华社区也正式开工了。现代快报记者了解到，此次开工建设的是江宁段 3 号搅拌站和 1 号钢筋加工场地，由中铁四局集团公司南京分公司施工建设。

南沿江城际铁路起自南京，经镇江、常州、无锡、苏州等地至上海，全长约 280 公里，设计速度目标值 350 公里 / 小时。该项目在南京境内 33.8 公里，设 1 座车站（南京南站），跨雨花台、秦淮、江宁三区。

目前，南京市与沿线各区签订了南沿江城际铁路征地拆迁包干协议，落实了资金保障方案，完成了南沿江城际铁路建设红线和环评线的划定工作，开展了南沿江城际铁路南京段项目规划红线、环评线现场测量放样。沿线各区、街道相关部门积极配合南沿江公司、组卷单位、设计单位、施工单位做好宁杭高速公路改迁段合并组卷后的勘测定界、大临用地选址确认和工程控制性节点确定等工作，征地拆迁正在稳步推进。（南京市交通运输局供图）

（编辑 王鹏）