Waymo 将于底特律生产自驾车

 

设厂计划预计会为当地带来 100 至 400 个职位,当然这促进经济的活动会得到当地,即密歇根经济发展公司的奖励了。Krafcik 在文中续指,他们会与 American Axle & Manufacturing 合作改造现有的工厂设施,希望能把这汽车重镇流失的劳动力重新带回来。会选址底特律,Krafcik 表示是因为他们希望能借助当地于汽车生产上,于工程、运营和在地协调等方面的优势,据指运营规模会比较他们今年初于亚里桑那的大一倍。

对于密歇根来说,Waymo 的决定可说是及时雨。因为 GM 刚表示暂缓当地两个工厂的设置,甚至会于 2020 年一月停止 Detroit-Hamtramck 的 Chevy Volt 电动车工厂的生产。虽说 GM 仍有计划在密歇根的 Orion 组装工厂生产 Cruise 自驾车,但成效也远远及不上原本计划。

不过密歇根州也会迎来多个新车厂就是了,因为 Fiat Chrysler 在 2 月宣布了会在底特律兴建 Jeep 工厂;Ford 也在 3 月表示会在 Flat Rock 投产电动车,同时也会在西南部再设厂。

回到 Waymo 的角度,他们在自驾车商用化的过程中似乎一直顺利,更剑指成为首个提供全美自驾车接载的服务,但 Tesla 早前却杀出来,表示要在 2020 年推出自家的自驾计程车服务,这似乎会对 Waymo 和现有的其他自驾车厂带来些压力吧。

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