新飞度要大改了,但我知道你们一样想买

 

GK5 三个字符,早已不是车型代号那么简单,它是能让本田粉相视一笑的暗号,也是热血青年改装路上难以绕开的里程碑。甚至,十万块买飞度,砸几十万改都屡见不鲜。同时,它更是一台称职的买菜车,空间大、油耗低、使用成本低。

这样一台车的更新换代,势必引来一众车迷的关注。据悉,全新飞度将于今年十月的东京车展首发。记得早在去年,网络上就流传开下代飞度的各种假想图,只是它们长相各异,我对其真实性表示怀疑,而最近,又有外媒根据谍照绘制了全新飞度的假想图,看起来还像那么回事。咱就顺藤摸瓜聊一聊。

看起来,它的轮廓和谍照上相差不大,延续了鼠标一样的造型。相比现款有弧度的腰线,新款可能用直线条取代,个人觉得简洁有力,不错。大灯组、中网、前杠采用全新设计语言,从这个角度看,稍微有点思域的感觉,当然了,是小时候胖乎乎的那种。

从谍照上看,全新飞度的尾灯大概是取消了连到尾窗的造型,窗线也更加平直,这都让它看起来更像以前的飞度。如果你有印象,GD3、GE8 飞度都是如此,车身上也几乎找不到曲线,从这点上看,全新飞度可能有回归经典的打算。另外,后视镜和 A 柱之间的三角窗大了不少,车内视野想必更好。

据外媒推测,全新飞度车身重量会更轻,配置更到,甚至有希望装上 Honda SENSING 驾驶辅助系统。当然了,车迷朋友们最关心的还是全新飞度究竟用啥发动机。目前有说要用凌派同款 1.0T 三缸,也有可能用 1.5L i-MMD 混动,甚至会有纯电车型。无论哪种说法,都见不到 1.5L 自吸的身影,车迷们恐怕再也没法和人吹 L15B 接近高性能发动机的升功率,也难以气昂昂地喊出 "VTEC is the best" 了。

本田若真取消 1.5L 自吸引擎,也无可厚非。精简矩阵,最大程度共用发动机,降低成本,消费者也能从中受惠。而且,面对越来越严格的排放法规,三缸发动机更有可能取得好成绩,这对车型的生存至关重要。其实,小钢炮标杆嘉年华 ST 早就用上了三缸,照样不妨碍人们对它爱不释手,所以,大家把心放宽吧。

在很长的一段时间里,要说十万以内买什么车,除了自主品牌,飞度、致炫都是必须上榜的,完全不愁卖。而即将上市的 Polo Plus,换用 MQB 平台,车身尺寸和车内空间全面增长,同时造型也时尚了不少,据说 8 万左右起售,我认为是会威胁到飞度的江湖地位的。

所以,全新飞度如果真用上了不讨喜的发动机,就得在其他方面更有诚意才行,不然恐怕真干不过德国对手。至少,你把 ESP 给大家标配吧。

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