NASA 联合 11 家企业开发登月系统

 

当地时间 5 月 17 日,美国国家航空航天局(NASA)宣布,将支持 11 家美国企业开展 " 阿尔特弥斯 " 任务登月系统设计方案及 " 原型机 " 的研究,旨在 2024 年将美国宇航员再次送上月球,并在 2028 年具备 " 可持续 " 的载人月球探测能力。

这 11 家企业包括:洛克达因公司、蓝色起源公司、波音公司、动力系统公司、洛克希德 · 马丁公司、马斯腾空间系统公司、诺斯罗普 · 格鲁曼公司、内华达山脉公司、轨道超越公司、太空探索技术公司(SpaceX)和劳拉空间系统公司,全都是美国航天企业中的翘楚。

该项目在 NASA" 下一代空间技术探索伙伴关系 "(NextSTEP)计划框架下进行,其目的是减少政府层面 " 纳税人 " 的资金投入,同时鼓励企业发展月球探测技术。根据 NextSTEP 协议,NASA 共向这些企业提供 4550 万美元的资助,企业需自己承担至少 20% 的经费,并在 6 个月后向 NASA 提交研究成果。

按照 NASA 的规划," 阿尔特弥斯 " 任务的登月系统包括将宇航员由月球轨道空间站(Gateway)送到离月面更近的轨道 " 转运模块 ",带宇航员登陆月面的 " 着陆模块 ",以及为上述模块 " 加油 " 保证其 " 可重复使用 " 的 " 燃料加注模块 "。

NASA 在进行任务分配时充分考虑了各公司的技术实力和侧重领域。比如波音、洛克希德 · 马丁公司作为 " 老牌儿 " 航天企业能力最全面,因此其项目内容包括整个登月系统;马斯腾、SpaceX、蓝色起源公司则在火箭垂直着陆技术上 " 深耕多年 ",所以将分别提出 " 着陆模块 " 的设计方案;劳拉空间系统公司在全球范围内都堪称 " 航天器在轨燃料加注 " 技术的 " 执牛耳者 ",故其只负责研究 " 燃料加注模块 "。

NASA 载人月球探测计划负责人米歇尔 · 史密斯表示,为了加速重返月球,我们将转变传统的商业模式,打通合作伙伴间的采购、研发甚至共同行动等所有环节。" 公共机构与私营企业合作研究登月系统是这一过程中的重要一步。"

NASA 马歇尔航天飞行中心载人着陆系统规划负责人查弗斯说:" 我们急于获得工业界对载人登月系统设计要求的反馈。"(实习记者胡定坤)

来源:科技日报

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