铅笔道 05-23
一汽马自达:一汽、长安马自达不可能合并

 

铅笔道 5 月 23 日讯,近日,《每日经济新闻》报道指出了长马 4S 店销售一马车型、部分一马经销商盈利困难而选择退网的现象,部分自媒体报道经销商自行并网,一马、长马将合并。对于一马和长马销售渠道合并的说法,一马相关负责人表示:" 合并是不可能的,一马现在虽然很难,但体系信心还是很强的。"

中国经营网记者就此采访了北京某长马经销商,对方表示:" 目前没有听到消息说合并。" 至于长马 4S 店里卖一马的车,该经销商表示:" 个别店,同一投资人,厂家不让这么做的,偷偷的吧 "。

马自达(MAZDA)是日本著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,总部设在日本广岛。资料显示,2000 年马自达正式入华,2005 年 3~4 月,马自达汽车在华两条销售渠道——一汽马自达汽车销售有限公司(以下称一马)和长安福特马自达先后成立,2012 年马自达摆脱长安福特与中国长安汽车集团股份有限公司单独组建了长安马自达汽车销售有限公司(以下称长马)。

目前,马自达在中国市场的累计销量已突破 300 万辆。在销售渠道方面,截至今年 1 月,马自达在华 4S 店数量已达到 474 家,其中一马为 216 家,长马为 258 家。但自 2018 年 5 月份马自达在中国的销量便开始直线下滑,截至今年 4 月份,马自达在华连续销量下滑已经 12 个月。

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