阿川说车 05-24
价格差不多,1.4T的速腾和2.0T的领克03,如何选?

 

轿车领域一直都是合资品牌车企的主要战场,市场占有率甚至达到了百分之 90 以上,一直以来,自主品牌很难在这个细分市场有所作为,一是产品力不强,二是研发投入少。轿车是展现一个主机厂技术实力的关键产品,定位自主高端品牌的领克自然不能错过这个机会,前不久的上海车展上,领克正式推出了旗下紧凑型轿车领克 03 的 2.0T 版本,售价为 15.48-16.68 万元,价格甚至比目前大众速腾 1.4T 车型还要便宜一些,一款是一线合资轿车,一款是自主高端,价格差不多的情况下,你会选谁?

价格:领克 03 占优,速腾目前有优惠,算平手

自主品牌和合资品牌相比,最大的优势就是价格,即便是有沃尔沃基因的领克 03 也不例外,2.0T 版本的也只卖到 15.48 万元起,而全新速腾 1.4T 的起售价就要 16.19 万元,顶配直接卖到了 19.19 万元,要知道高一级别的凯美瑞起售价也才 17.98 万元,从指导价来看,全新速腾是好无性价比可言的,但是目前全新速腾的优惠还是比较乐观的,我咨询了成都当地的经销商,基本都在 1.5 万元左右,算上优惠,全新速腾和领克 03 勉强打个平手。

硬件配置:领克 03 优势明显

领克 03 最吸引人的当然是硬件了,有沃尔沃背书后,这套硬件组合已经成为领克 03 最大的卖点了。而全新速腾呢,依然是万年不变的 TSI+DSG,底盘还是那个熟悉的味道。

领克 03 搭载 2.0T 发动机,匹配 6 速手自一体变速箱,最大马力 190Ps,最大扭矩 300N.m,领先大众速腾马力 40Ps,扭矩 50N.m,优势还是非常明显的。底盘结构方面,双方都是前麦弗逊,后多连杆独立悬架,只是调教的侧重点不同,领克 03 偏运动,速腾偏舒适。

至于平台架构,领克采用的是沃尔沃 CMA 架构,而全新速腾则是大众的 MQB 平台,当然这个平台奥迪也在用,并不能说 CMA 架构比 MQB 高端。

驾驶质感:领克 03 操控更好,速腾舒适性占优

这两款车我都开过,因此是比较有发言权的,领克 03 主打性能和操控体验,2.0T+6AT 的组合在动力方面表现更为出色,悬架在激烈驾驶时提供的支撑性更好,底盘很整,当然在走一些烂路时,舒适性一般,可能绝大多数年轻人喜欢这样的调教,而全新速腾恰恰相反,动力满足家庭使用,但谈不上充沛,底盘调校偏向舒适性,也比较有质感,但是在激烈驾驶时支撑性一般。

总的来说,领克的驾驶质感更好,速腾坐起来比较舒服。

究竟如何选?

就综合表现来看,个人是更推荐领克 03 的,外观时尚,动力强劲,且操控不错,自主品牌 A 级车阵营也只有它能和大众速腾叫板,如果你不喜欢领克过于时尚的外观,又对动力操控的追求不是很大,那么全新速腾也是一个非常不错的选择。

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