现代快报讯(记者 蔡梦莹 马壮壮) 5 月 23 日,河南《南阳日报》的一则新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,其中导语称," 这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。" 这一消息发布后,引发网友争议。
△ 5 月 23 日《南阳日报》头版报道(截图)
现代快报记者调查发现,去年 6 月,制造 " 水氢发动机 " 的青年汽车集团交付了 3 辆氢能源城市客车给如皋市星星公交有限公司。不过至今,这 3 辆车仍未正式投入使用。
加水就能跑?" 水变氢 " 技术惹争议
现代快报记者发现,制造 " 水氢发动机 " 的公司名叫青年汽车集团。国家企业信用信息公示系统显示,青年汽车集团成立于 2001 年 1 月 9 日,注册资本为 1 亿元人民币,总部在浙江金华。《南阳日报》中指出," 南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。" 文章中还表示,市委领导实地察看了氢能源汽车项目建设,观看了下线的水氢发动机的工作演示。青年汽车集团按照既定的目标任务, 全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。报道称水氢发动机在该市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。
△南阳市政府网站转载了该篇新闻(截图)
这篇文章在《南阳日报》5 月 23 日头版报道,同时被南阳市人民政府网站转载。5 月 24 日中午 12 点,南阳市政府网站上转载的这篇新闻已经下线。
涉事集团曾交付江苏如皋 3 辆氢燃料车,暂未正式投入使用
现代快报记者调查发现,青年汽车集团也曾和江苏南通一家能源公司合作。青年汽车集团官网曾发布了一则新闻,早在 2018 年 6 月 5 日,青年汽车特别为江苏如皋打造的青年 " 未来之星 " 号氢能源城市客车圆满下线。文中称,这次为如皋打造的氢燃料车,整车全长 10.15 米,装 4 个氢气瓶,续驶里程 400 多千米,遇到突发情况,整车自带的电池可以行驶 60 余千米。2018 年 6 月 11 日,青年汽车集团和南通百应能源共同将车辆正式交付给如皋市星星公交有限公司。
5 月 24 日上午,现代快报记者联系了如皋市星星公交有限公司。工作人员表示,当时确有青年汽车和江苏如皋经济技术开发区在汽车文化馆举行的氢燃料电池大巴交车仪式。记者查询报道发现,现场交付了的 3 辆汽车,主要以氢燃料、电池为动力。工作人员表示,由于氢气站还没有建成,所以这 3 辆车至今还没有正式投入使用。" 给车辆提供动力的主要以氢气为主,电力为辅,现在开主要以电力为主,作为机动车辆偶尔上线路接过乘客。等到氢气站建立起来以后,就可以正常使用了。" 工作人员告诉记者,氢气站主要由南通百应能源来建立。
近日媒体关于青年汽车 " 车载水可以实时制取氢气,车辆只要加水即可行驶 " 的报道,如皋星星公交的这位工作人员表示,3 辆青年燃料电池汽车并不是运用这种原理,不存在水氢转换," 我们汽车顶部就是氢气瓶,充的是氢气。" 至于后期氢气站的氢气来源,该工作人员称并不清楚,具体还是要询问青年汽车集团和南通百应能源有限公司。
随后,现代快报记者拨打了南通百应的电话,始终处于无人接听的状态。根据天眼查的信息,南通百应能源有限公司的法人为庞浩亮。庞浩亮也是如皋市青年氢燃料发动机有限公司等 4 家企业的法人。记者发现,他同时也是青年汽车集团有限公司的股东,持股比例为 8.21%,青年汽车集团有限公司的法人为庞青年。
(编辑 张宇)
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