证券时报网 05-25
庞青年现身回应质疑:现场解释“水氢发动机”原理
index_new4.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_font3.html

 

证券时报 e 公司讯,25 日上午,青年汽车掌门人庞青年在南阳洛特斯现身,回应 e 公司记者质疑。

在车辆的动力系统方面,上侧灰色箱体为加料容器,下方的罐装物为反应杠。根据堆氢的需求,料自动到反应杠,就像喷油一样,是全自动的。反应杠产出来氢气再到氢堆,出来就是电。

青年汽车掌门人庞青年回应 e 公司记者成本质疑:" 里面的反应物我要回收再利用,用户你就付车费,你管我成本高低?亏我也亏不起,我也不可能亏,成本这事情不能告诉你,我们是机密,人家成本很高做不了,我的成本很低做得了,这是我们公司的技术。"

在车辆动力系统前,他指着车辆上方三个罐体介绍,罐体材料为碳纤维,和管道一样均为进口。考虑到氢气泄漏的可能性,对罐体和管道要求很高,所以要拿美金去国外买。他指着加氢的入口说,从这里加氢,通过管路升到罐体,罐体里的氢再到反应堆(氢发动机、氢燃料电池),发出来就是电,进一步送到电机驱动,车就可以开了。现在国内、国际做的氢能汽车就是这个构型。

相关标签

发动机
相关文章
评论
没有更多评论了
取消
12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论