在固有的印象里，皮卡就是个 " 糙汉子 "，简单粗犷的造型，和颜值仿佛搭不上边。然而最近上市的一款全新皮卡车型，却为皮卡注入了高大上的设计基因，凭借帅气豪迈而不失精致的外观形象，一举成为皮卡中的颜值担当——它就是国内首款柴油国 6 皮卡上汽大通 MAXUS T70。

也许是为了配上超高颜值，上汽大通 MAXUS T70 的登场形式也与传统皮卡大相径庭。6 月 6 日下午 6 点 6 分，上汽大通 MAXUS 举办了一场操作很 6、创意十足的线上发布会。对比传统线下发布会，这场发布会以 " 不那么正经 " 脱口秀 +" 超级正经 " 新车上市发布的 1+1 新颖形式，赢得参与者的纷纷点赞。不过，这种直播形式对于产品颜值的考验显然更高，不美颜不瘦脸，T70 凭借绝对颜值，成为直播间的瞩目焦点。

作为以乘用车标准打造的高颜值皮卡，上汽大通 MAXUS T70 在设计上结合多种皮卡应用场景，从雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蕴深远的东方智慧和美学，使整体造型威猛大气、极具现代感。T70 采用前卫大胆 MAXUS 前脸，配备 MAXUS 字标中网，并且全系标配透镜大灯及 LED 日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观。上汽大通 MAXUS T70 在内饰上也应用了乘用化的设计理念，倾力打造人性化驾乘空间，红动热情内饰豪华时尚、细节精致，刷新了消费者对国内皮卡的既有印象。

明明可以靠颜值，偏偏还要靠实力。除了高大上的外观之外，T70 在其他方面同样表现出了硬核实力。在我国皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新背景下，上汽大通 MAXUS T70 搭载了针对 " 全球最严 " 国 6b 排放法规而正向开发的 " 上汽 π" 高性能柴油机，排放水准满足国 6b 标准，成为国内首款柴油国 6 皮卡。值得一提的是，上汽大通 MAXUS T70 未来还可以凭借进一步的环保技术改进应对国七排放。搭载 " 上汽 π" 发动机的 T70 也将出口海外发达市场，在国际市场上与主流国际品牌同台竞技。

" 上汽 π" 是一款上汽大通 MAXUS 自主研发、成就 8 项领先技术的 2.0T 静音柴油发动机，最大功率达 120kW，最大扭矩达 375Nm。相比于国内主流更大排量的国五柴油皮卡，上汽大通 MAXUS T70 的动力表现毫不逊色甚至更胜一筹。燃油经济性方面，" 上汽 π" 也做到了行业顶尖，可变进气涡流系统与二级可变变量机油泵的采用，大大降低了这款发动机的燃油消耗，使上汽大通 MAXUS T70 实现工信部百公里油耗低至 7.5L，远远低于市场上大部分皮卡产品的平均油耗。此外，T70 也是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型，并且是国内首款配备 EPS 电子助力转向系统的柴油皮卡。

同时，凭借行业首创的 C2B 智能定制模式，上汽大通 MAXUS T70 提供最全面的产品型谱和组合，满足每一位用户的独特期望，带来丰富的个性化选择。上汽大通 MAXUS T70 全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，同时开放了栏板锁、360° 环视影像、胎压监测等供用户进行选装，满足客户不同的需要。

颜值与实力并重，还有什么能阻挡上汽大通 T70 在皮卡市场攻城略地的脚步呢？凭借高端硬派设计、上汽 π 劲擎动力、卓越驾乘体验以及 C2B 智能定制的独特优势，T70 将进一步增强上汽大通 MAXUS 皮卡阵营的整体实力。