汽车之家 06-25
2019年全球汽车零部件企业排名发布
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[ 汽车之家 行业 ] 日前,《美国汽车新闻》发布了 2019 年全球汽车零部件配套供应商百强榜,根据 2018 年各企业的全年销售额排名,前十名与 2018 年的榜单相比并无变化,只有法雷奥和佛吉亚排名互换了位置,2019 年佛吉亚排名第 9 位,法雷奥第 10 位。

根据普华永道的数据显示,零部件供应商并购所动用的资金总额是 10 年前的近 3 倍。在 10 年前,该笔费用的平均值约为 200 亿美元 / 年。然而,到了 2014-2017 年间,并购花费的平均值约为 500-600 亿美元 / 年。2018 年,该笔费用跃升至 975 亿美元,创历史新高。

并购方式成了业内零部件企业常用的发展策略。2018 年,交易金额在 10 亿美元以上的零部件企业并购案有 20 笔,是过去 3 年总数的两倍。据数据显示,2018 年业内发生了 903 笔并购案,每笔交易的平均金额高达 2.868 亿美元。

此外,随着汽车技术的不断进步,汽车零部件企业也纷纷研发新技术,将重心放到电动动力系统、先进驾驶安全技术。然而,该转型对全球知名汽车零部件企业的排名影响不大,至少目前还不明显。

目前,仍有大量的技术需求聚焦传统汽车零部件。尽管电动车发展如火如荼,众多车企依然要求零部件企业帮助其打造更具竞争力、尺寸更小、分量更轻的内燃发动机。此外,该类设备还需要配置涡轮增压及缸内直喷技术。同理,轻量化技术需求也带动了钢材、铝材、复合材料供应商的业务。

尽管各大车企纷纷发展电动车型,但估计要等到 10 年后才能使得电动车的全球销量水平与内燃机车大致持平。此外,入门级自动驾驶技术也已被引入多款车型,但所带来的收入与企业预期的规模差距很大。众多车企也确实迫切希望推出完全自动驾驶车辆,但也没有明确的时间表。(编译 / 汽车之家 译龙 阎明炜)

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