车漫部落 07-12
日产逍客销量榜排名挺进前四,力压 XR-V、缤智,有什么槽点?

 

别人都说优点 我们只说缺点

指导价:15.49-18.59 万

想当年第一代逍客上市时可是保持了四年销量前十,还一度坐过销冠宝座。之后受到各路神仙的冲击,虽然月销过万不是难事,但想冲进前十都得靠天时地利。今年 5 月 SUV 销量榜前十里,中期改款的逍客位列第四,在合资车里表现最为突出。看上去势头不错,但能不能借此重振雄风,就得听听车主怎么看了。

新款逍客只上市了 2.0L 版本,还是老款的动力系统,虽然提升了 4 马力,最大扭矩提升 4 牛米,但这点提升几乎可以忽略不计。跟同级对比,动力只能说够用,红绿灯抢不过别人,高速超不过别人,就是胜在够顺,够贴心,平时不闹别扭,过日子的车也就这样吧。

外观随了海外版设计,那条极具土豪色彩的镀铬大链子更大了。中高配的卤素大灯升级为 LED 大灯,但原来的 LED 雾灯全系换成卤素,也就是说在车灯上,中高配的赚了、最低配的亏了。天窗依然是不能开启的天幕,反正逍客也没有锁车自动关闭车窗的功能,往好处想,是避免雨天忘关窗装一车水的伟大举措。那根时时怼着天的天线感觉落后了一个年代,好在某宝淘个鲨鱼鳍也不贵。

新款逍客已经比老款长了 17mm,但因为轴距没变,依然被吐槽空间小,这点不能怪逍客,只能怪其他车动不动就往死里加长加宽,把消费者惯得呀,现在的空间不越个级都属没诚意。

内饰质感也有提升,皮革、软性材质用得跟抖音里的玫瑰花瓣似的,一片一片凋落在眼前。座椅电动调节、后排出风口、USB 接口也都安排上。7 英寸中控屏也升级到 9 英寸,但不是原厂货,看起来有点汽配城风味,而且打开软件的速度也有点慢。电子手刹取代机械手刹,省出了不少空间,可扶手箱并没有因此拉长,变成了很独立的存在,开车的时候起不到扶手的作用。

总的来说,新款逍客是一辆没什么槽点的车。是的,我在强行找茬。但不关我事啊,是粉丝要求吐槽它的。

感谢收看本期车主找茬

【  下 期 预 告  

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