快车报 07-15
15.49 万起售,东风日产 2019 款逍客这个门槛有点高【快车体验 055】

 

东风日产的逍客,一直是一款错位竞争的 SUV,它比一汽丰田 RAV4 荣放、东风本田 CR-V 小多了,又比广汽缤智和东风本田大一个级别,你可以用比上不足、比下有余来形容逍客,但是人家确实卖得很好。因为很多人在买缤智这种小型 SUV 的时候,会有这种想法:再加 1 万买逍客吧!不仅大一点,还能买到一个独立后悬架!所以一直以来,逍客这台车,在销量上是完全不怕本田那两台 SUV。

今年 4 月份,东风日产中期改款的逍客正式上市,新款车型暂时没有推出 1.2T 动力的车型,而是清一色的 2.0L 自然吸气发动机。不过现阶段老款逍客依然处于在售状态,所以 1.2T 的逍客你也还可以买到,我去 4S 店的时候也确实是见到了那一款车型(2017 款),不过那台车就不属于我这次体验的主角了。

东风日产 逍客 2019 款

官方指导价:15.49-18.59 万元

定位:紧凑型 SUV

发动机:2.0L 自然吸气发动机

变速箱:CVT(模拟 7 挡)

最大马力:154 匹

峰值扭矩:204 牛 · 米

排放标准:国六

车型亮点:精致感更强、更强的时尚感、用料更好、电子手刹

实拍车型:2019 款 CVT 豪华版(指导价 16.88 万元)

我得先跟大家道个歉,因为我去 4S 店拍摄的当天,店内唯一一辆新款逍客正打开引擎盖在充电,我从上午 9 点过去,直到中午 1 点走的时候,引擎盖都还打开着,所以的确是没有办法拍摄到一个完整的外观,希望大家谅解。

未雨绸缪的前脸改造

即便 2019 款的逍客上市已经好几个月了,但我仍然觉得上一款的逍客造型不落后,新款逍客套上 V-Motion 之后,前脸确实更精致更运动了,但 2017 款的逍客呈现的是另外一种味道,某种程度上我甚至觉得 2017 款的前脸会更得我心意。

但是站在更广泛的消费人群中,新款逍客的造型改进确实会更加适合当下的审美观,毕竟精致感是更强了。

大灯组造型也许不会特别出色,但相比 2017 款逍客全系卤素大灯的配置,LED 光源的灯组确实会更讨人喜欢。

车身和车尾的改变也都不大,都是新的轮圈、尾灯组熏黑和加入立体设计这种细节调整,提升了一点视觉效果。

对于新款逍客的外观,我还是这句话:老款逍客的设计还不算过时,但面对越来越多新颖的以及不断改款的竞争对手,逍客自然是要做出改变的,像是有点未雨绸缪的味道,尽管目前竞争力不差,但眼光总是要放长的,老款逍客的外观依旧好看,但新款的设计会有更多的都市味道。

内饰的改变来得太及时了

相比起来,内饰的改变就很有必要了,老款逍客的内饰确实不好看,它甚至还用着我一直很讨厌的日产那个土肥圆方向盘,而现在你看看新款逍客的内饰,起码多了三分运动感了。

告别了土肥圆方向盘,中控屏幕也变得更大,变速箱换挡杆也不再是轻薄的一条,甚至整个中控台都用上了更多的软性材料,无论是内饰的造型设计还是用料部分,我都觉得这个内饰改得太好了,当然,这个 " 好 " 自然是跟老款逍客对比的。

国内车型的差异化对待也是有的,像是副驾驶前面的大面积皮革,这是海外车型没有的,非常贴合国内消费者的心意。

前排还有一些改动也是我比较喜欢的,更饱满的挡把和电子手刹,一个看着好看,一个用着方便增加了前排储物空间。

不足之处就是依然不够多的 USB 接口,前排一个、后排一个,没了,无论你是站在年轻人用车的角度还是家庭用车的角度,区区两个 USB 接口,都是非常不够用的。

配置有升级,但不足之处还是很明显

新款逍客也做了一些针对年轻人用车习惯的配置升级,首要的就是这块 9 英寸大的屏幕,它加入了车联网和导航功能,用起来更方便,但在拓展性上就差了一点,因为取消了 CarPlay。而用触控式按键代替物理按键,这是我最讨厌的设计了!

之前全系都没有的后排出风口和 USB 接口,这次也终于是用上了,其中后排出风口还是新款车型的全系标配。

有一个问题是我几乎每次看到日产都会吐槽的:只有主驾驶位支持车窗一键升降功能。

至于空间,没啥惊喜,但也不会让人产生不够用的想法。不过后排中间位置坐着确实不舒服,中间的座椅不仅硬,地板的凸起也不低。

比较对手,逍客不会差

就像我一开始说的,逍客是一辆挺独特的存在,这种错位竞争的策略,确实是比较难找竞争对手,去年上市的一汽 - 大众首款 SUV T-ROC 探歌能算一个,东风雷诺科雷嘉这个双胞胎兄弟也算一个。

逍客是东风日产里边少有追求驾驶质感的 SUV,注意我说的不是驾驶乐趣,而是行驶的质感,它的底盘没有多数日系车会有飘飘渺渺的感觉,多了一丝沉稳感,这种沉稳感会有一点点欧洲车的味道。德系和日系的底盘调校,也许没有太多的优劣之分,但确实就是德系车会更迎合国人的口味,而这一点,其实在逍客身上你倒是不用担心。

逍客对于一部分人来说,可能会稍微有点贵了,因为 2019 款车型只有 2.0L 动力,由于没有老款 1.2T 发动机的搭载,所以起步价确实比探歌高了,所以这又会产生一个问题,探歌起售价还不到 14 万,我为什么要买逍客?这个问题,怕是只有等到新款逍客推出 1.2T 动力之后才有得解答了,只是说真的,两台车主销车型的价格,几乎是没有差别的,但是起步价低一点,起码就能赚个印象分。

另外,目前来说,探歌拥有更多的车型配置给你选择,可能会加重你的选择焦虑症,但选择的空间大一点,也会更自由一点。

至于同宗同源的东风雷诺科雷嘉?推荐买逍客!无论是从车型、售前、售后来考虑,逍客都是比科雷嘉更值得买的车型!除了更加个性之外,我想不到科雷嘉有比逍客更值得买的理由。

主观评分:7.5 分(满分 10 分)

大的槽点没有,但大的亮点也没有多少,东风日产的车全都是这样,最大的问题或许在于车型太少,而且选择性比较差,缺少 1.2T 动力直接导致了逍客入门门槛偏高。虽然在 5 月份的 SUV 销量榜单里,逍客排到了第四名,但如果没有 2017 款车型的参与,逍客的排名或许要再落后二十名……

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