ZAKER潇湘 07-19
营收超400亿元 净利润15.7亿元 长城汽车2019中期业绩出炉
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7 月 19 日,长城汽车股份有限公司发布 2019 年中期业绩预告。预告显示,截至 2019 年 6 月 30 日,长城汽车 2019 年中期营业总收入约为人民币 413.8 亿元。长城汽车对外宣布,长城汽车在未来 5 年内,还将在研发领域投入超过 300 亿元,从而保证旗下产品以及在汽车 " 新四化 " 领域的竞争力。

据中汽协数据显示,今年上半年国内汽车销量同比下降 12.4%,中国品牌乘用车上半年同比下降 21.7%,市场份额已经跌破 40% 红线。长城汽车基于宏观经济及 2019 年上半年汽车行业发展情况,为保持整体销售健康、稳定、可持续发展,根据旗下品牌实际情况,将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。

根据长城汽车 2019 年中期业绩预显示,长城汽车 2019 年中期营业总收入约为人民币 413.8 亿元, 净利润约为人民币 15.7 亿元。归属于上市公司股东的净利润约为人民币 15.3 亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 12.4 亿元。稳定健康的财务状况,成为了长城汽车在车市 " 寒冬 " 中前行的有力支撑。

据了解,今年 1-6 月,长城汽车共销售新车 493538 辆,同比劲增 4.7%,成为行业内为数不多的保持销量增长的企业之一。

据了解,今年年初,长城汽车旗下零部件业务完成分离,并实现独立运营,分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。此次将零部件板块剥离,不仅可以让旗下零部件公司充分参与市场竞争,加速产品的升级与革新,还可以使长城汽车更加专注于整车制造业务,轻装上阵,抵御寒冬。

面对刚刚到来的国六排放政策,长城汽车先于国家排放政策作出相应调整,率先成功完成国五国六的车型切换,使经销商摆脱库存压力。目前,长城汽车已经推出多款符合国六 B 排放标准产品。与多数汽车品牌不同的是,此次长城汽车推出的符合国六标准的发动机,其发动机功率及扭矩不仅没有因排放更加严格而减低,反而有所提高。彰显了长城汽车在技术领域的深厚积累。

潇湘晨报记者张翼

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