这也是目前国内高度最高的提梁机,高度达到53.79米,相当于18层楼高,最大提升高度为46米。
据介绍,高铁专用提梁机的主要作用,是把重达七八百吨的箱梁运到高铁桥上,与架梁机等配合使用,可大大提升铁路建设速度。拼装调试完成后,提梁机将承担该标段253榀箱梁的提梁任务。
由中铁24局桥梁建设有限公司承建的盐通铁路通张段长6.97千米预制梁工程。工程计划今年11月底开始架梁,明年6月架梁完成。
“提梁机的拼装,是盐通铁路通张段站前Ⅰ标的控制性工程。”中铁24局集团桥梁建设有限公司通州制梁场场长秦兵介绍。随着提梁机拼装完成,盐通铁路通张段首片梁的架设又拉近了一步,为盐通铁路通张段铺运架及线下工程施工奠定坚实基础。
盐通铁路
盐通铁路是国家八纵八横高铁网第一纵沿海高速铁路最后开工的“一环”,盐通铁路的建成对完善长江三角地区铁路网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量具有重要作用。铁路建成后,将成为江苏沿海和苏北地区接轨上海、融入长江三角洲的最便捷通道。
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沪通铁路一期明年通车
据上海嘉定官微消息,至8月14日,沪通铁路上海段土建工程已全线贯通。
据上海嘉定官微
沪通铁路建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接。沪通铁路建设将极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,实现沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进苏北经济发展。
通苏嘉甬铁路、沪通铁路二期等
已排上省铁路建设日程
江苏目前有六条高铁在建
除南沿江城际铁路预计在2022年建成外
其余5条高铁都计划在今明两年建成
让我们先通过路线图看看
明年能完工的5条江苏高铁
都将经过哪些站点吧~
徐宿淮盐铁路
徐州、宿迁、淮安、盐城
(预计年底通车)
徐宿淮盐铁路与京沪高速铁路、徐兰高速铁路、连淮扬镇铁路、盐通高速铁路相连。铁路建成通车后,徐州到盐城只需大约1个半小时。作为京沪高铁徐州至上海的辅助通道,宿迁、淮安、盐城、扬州的居民通过这条铁路可以直接北上南下,直达京沪,更加便捷地走向全国东西南北。
连淮扬镇铁路
连云港、淮安、扬州、镇江
(建设中)
连淮扬镇铁路北接青盐铁路,可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区,向南接入沪宁城际铁路,加强与南京和上海之间联系。全线开通后将实现苏北与上海、南京等城市的无缝对接。连淮扬镇铁路不仅是贯通苏南苏北的重要通道,也是长三角城际网和江苏省三纵四横铁路网的重要组成部分。连淮扬镇铁路建成后,将在丹徒站与沪宁城际铁路相连,并可接入京沪高铁。
连徐铁路
(建设中)
沪通一期(南通至安亭段)
(建设中)
盐通铁路
(建设中)
来源:新华日报、南通日报、盐城发布综合整理
组稿:倪蕊 编辑:居奕名