现代快报讯（记者 李娜）1996 年，全省第一条高速公路——沪宁高速建成，江苏大地上宛如拥有了一条腾飞的巨龙。2019 年，江苏高速总里程已达到 4711 公里，在全国率先实现了联网畅通、县县通高速，路网密度位居全国第一。近日，现代快报记者跟随 " 壮丽 70 年 · 奋斗新时代 " 行进式采访团走访江苏多地发现，锡通过江通道连接线、海启高速国庆节前就有望通车，南通人从市区出发，20 分钟就能上高速，区域间往来更便捷；江苏高速 90% 服务区完成提档升级，建成后座座特色鲜明，仿佛风景区 ……

△锡通过江通道接线南通段，沪通铁路在这里与公路 " 分开 "

锡通过江通道连接线、海启高速国庆节前有望通车

沪通长江大桥一跨过江后，公路桥在南北两岸与锡通高速相连接。其中，南接线在张家港市境内，南连锡张高速公路，北接沪通大桥，路线长 9.702 公里。北接线在南通市通州区、如皋市境内，南接沪通大桥，路线长 22.333 公里。

现代快报记者在现场见到，这段长达 32 公里的锡通过江通道连接线项目，路基桥梁主题工程已经全部完成了，要铺设的三层沥青，仅剩上面层还没有施工，桥面系、护栏等附属设施的施工也即将收官。

" 这条路力争在国庆前具备通车条件，先于沪通长江大桥通车。" 现场负责人告诉记者，等到 10 月份，这条路虽然还不能过江，但南通人从市区开车，不到 20 分钟就能从这里上高速。等明年沪通长江大桥通车后，南通人就更方便了，南下不用再绕行苏通大桥以及江阴大桥，苏北沿海城市与苏州、无锡间可从这里快速开车过江通道，南通到无锡市区的时间将比现在缩短 30 分钟左右。

同样进展顺利的，还有海启高速。记者注意到，表面上看来，与已经通车的高速相比，这里只剩下漆画标识标线了。

据介绍，海启高速在江苏东部沿海起着承南启北的作用，从区位上来看，它北接连盐，向南通过崇启大桥与上海相连。全程连接了海安、如皋、如东、通州湾、海门、启东六个县级节点，共设置 12 处互通枢纽，3 处服务区。海启高速不仅解决了南通市县级节点高速网络互联互通的问题，而且串联起了南通沿海地区港口和临港工业园区——与南通沿海 9 个开发区平均距离约 13 公里，实现园区 "10 分钟上高速 "。建成后，将对南通推进陆海统筹，接轨苏南和上海，融入长三角一体化进程具有重要的意义。

△阳澄湖服务区

一区一特色，高速服务区变身网红 " 打卡地 "

粉墙黛瓦的苏州园林、亭台小榭的商业街区、精彩别致的非遗展区 …… 你能想到，这里是一个高速公路服务区吗？今年 7 月份，新改建后的阳澄湖服务区一开业，就用 " 诗画江南 " 俘获了旅客的心，成为旅客心中的网红打卡地。

阳澄湖服务区，位于江苏最早的高速公路——宁沪线上。改造后，服务区总面积达 5 万平方米，其中建筑面积 3.9 万平方米，园林面积 1 万平方米，是目前国内体量最大的高速公路服务区。

8 月初，记者初到阳澄湖服务区，还以为进入了节假日期间的景区。停车场上，密密麻麻地停满了小汽车。沿着施化好的的人行道进入室内，一张巨大的 3D 蓝色天幕笼罩其中，蓝天白云下，连接是苏式小桥流水——缩微版的 " 观前街 "。街区后的建筑，则仿照了苏州最负盛名的 " 三园 "，拙政园、留园、狮子林。来自西安的卢女士一家正在园子里拍个不停，" 太美了，随便一拍都是大片！我还没带孩子去看过苏州园林，这回路过正好大饱眼福。"

记者注意到，在服务区主楼东、西两侧，还精心打造了建筑面积分别为 3000 平方米的非遗展示馆和科技馆。非遗馆内展示了包括苏绣、江南三雕、木雕、缂丝等多种非物质文化遗产，这在全国服务区尚属首创。科技馆以 VR 体验和机器人互动娱乐为主题，是青少年近距离科普娱乐互动的科学教育基地。

" 重新开业后，日均车流量 1.8 万辆次，比改造前增加近 30%，车主平均停留时间由 20 分钟上升到了 40 分钟。服务区日均营业额同比增加近 70%。" 江苏宁沪高速公司党委委员颜耘说。

据介绍，截至 2019 年上半年，江苏已经有近 9 成的服务区完成了提升改造。常州芳茂山服务区是全国首个恐龙主题服务区，洪泽湖、盱眙、溱湖服务区展现的是地方美食文化、梅村、苏通大桥、仪征服务区延伸了城市的商业综合体，东庐山、茅山服务区重点推介地方旅游文化 …… 未来，春秋吴越粮仓沙溪服务区、汉风古韵毕庄服务区也即将精彩呈现。

目前，江苏高速公路服务区已发展为百亿级规模的的巨大商业消费、能源消费市场。2018 年服务区总营业额 127.34 亿元，从 2015 年底全口径统计亏损 2.58 亿元，到 2018 年底盈利 5600 万元，三年净增利润 3 亿元以上。

现代快报记者从江苏省交通运输厅了解到，到 2018 年底，江苏已建成高速总里程达 4711 公里，路网密度位居全国第一位。到 2035 年，江苏高速公路总规模将达 6666 公里，届时，江苏高速将形成 " 十五射六纵十横 " 布局，即：15 条以南京为中心的对外放射线路，6 条纵贯江苏南北的线路，以及 10 条横跨江苏东西的线路。一批具备江苏特色的服务区，也将陆续建成。江苏高速公路的建设与发展，不仅满足了居民快速、畅达地通行需求，也成为了经济高速发展的有力支撑。

（江苏省交通运输厅供图 编辑 苏湘洋）