汽车网评 09-10
直击法兰克福盛展,男人最终幻想BWM M8真性能轿跑
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在本届法兰克福国际车展站台上,宝马首次在宝马 M8 敞篷车,M8 双门轿跑车比赛和 M8 敞篷车比赛中推出了期待已久的新款 M8。

世界上最昂贵的颜色之一来自 2019 年的 IAA。BMW 8 系纯铜金属轿跑车在宝马展台上闪耀着光芒。多层和深光银色饰面的价格为 8,800 欧元,这使其成为最昂贵的油漆工作之一。显然,由于纯金属银色,BMW 8 系 Gran Coupe 的外形更加明显,同时也令其四门轿跑车更加运动,更加豪华。

新车外观方面,大灯内部类似勺子造型的日间行车灯,极具品牌辨识度。全新 M8 前脸采用了更据运动气息的 M 运动套件,前脸采用了黑化处理的扁平化双肾进气格栅,加上两侧前杠出加大尺寸的进气口,为大排量发动机的进气需求提供了保障。

来到车身侧面,M8 的轿跑大溜背为整车营造了动感十足的造型,车身尾部还有微微上翘的尾翼,这些都是空气动力学的智慧所在。当然,如果你停留在车身侧面观察的话,定会被 M8 那别样的大尺寸黑化多幅运动轮毂所吸引。

至于车身尾部,同样是家族化的 "L" 型尾灯,加上宝马 M 部门为其配备的双边四出排气 + 黑化处理的扩散器,整车车尾看起来战斗力十足。

在内饰设计方面,宝马 8 系中庸的设计风格依然让人觉得非常熟悉,甚至可以说毫无新意。但事实它采用了最新的全液晶仪表盘、水晶样式电子换挡挡把、最新一代 iDrive 系统等等最新技术,作为一款旗舰车型其实是达到优秀水平线的。要说不足的话,就只能说如今旗舰车型在豪华感营造方面普遍创新不足。

本次法兰克福国际车展 BMW 展台中,宝马官方表示,所有 M8 车型都采用了改进的 xDrive 全轮驱动系统和 8 速 Steptronic 变速箱。M8 Coupe 和 M8 敞篷车的性能,满足从 M5 车型增加的 4.4 升 V8 涡轮增压器,功率为 592 马力和 750 Nm 的扭矩。在 M8 Coupe 比赛和 M8 敞篷车比赛的版本中,宝马的功率增加到 617 马力。但如果你想要更高的性能,那么久智能等到明年 BMW M8 Gran Coupe 上市。M8 四门轿跑车还将产生 625 匹的强劲马力,届时将与梅赛德斯 - AMG GT 四门轿跑车或保时捷 Panamera Turbo 展开竞争。

值得一提的是,新款 M8 采用了 BMW M 部门时下最新研发的全轮驱动系统,该系统包括 Active M 差速器和两种内置驾驶模式:4WD 和 4WD Sport,动态稳定性控制还提供 M 动态模式。

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