亿欧网 09-16
AutoX完成1亿美元A轮融资,东风、阿里巴巴入局
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作者丨张男

编辑丨张嫣

今年以来,自动驾驶领域哀嚎一片。资本寒冬之下,鲜有项目获得新的融资。亿欧汽车获悉,9 月 16 日,自动驾驶初创企业 AutoX 宣布完成 1 亿美元 A 轮融资,同时开启下一轮融资。

本轮融资由东风汽车出资数千万美元领投,阿里巴巴创业者基金、硅谷孵化器 Plug and Play 中国基金、香港 HKSTP 科技发展基金等国内外机构跟投。 

AutoX 创始人兼董事长肖健雄表示,本轮融资后,公司将进入自动驾驶下一阶段:完成建设大型自动驾驶车队、布局优质资源进行战略合作以及扩充技术团队。至此,AutoX 的融资版图中,集齐了车企、场景方战略投资。 

值得注意的是,除 4 月份公布的东风汽车外,本次 AutoX 公布的资方中还包括阿里巴巴创业者基金,这意味着 AutoX 将加入阿里巴巴生态,解锁其在物流领域的落地应用。同时,来自东南亚的投资也将帮助 AutoX 进军东南亚市场。 

AutoX 于 2016 年在硅谷成立,主打 L4/L5 级自动驾驶全栈式解决方案,此前主要在美国发展。在看到中国自动驾驶领域的机会后,今年 1 月底,肖健雄选择在深圳南山区成立中国研发总部,以深圳为基地向国内市场扩张,并已在南山区市中心开启中国闹市区大规模自动驾驶路测。 

随后,上海成为 AutoX 选中的第二座国内城市。今年 8 月底,AutoX 在 2019 世界人工智能大会上与上海嘉定政府签约,共同建设中国首个无人驾驶 Robotaxi(自动驾驶出租车)运营示范区。按计划,2019 年底至 2020 年初,AutoX 将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约 100 台自动驾驶出租车,开展试运营。 

与打造并运营 Robotaxi 车队的自动驾驶公司不同,AutoX 致力于开发可快速移植到不同车辆平台的通用无人驾驶技术。肖健雄曾对亿欧汽车表示:"AutoX 想把无人驾驶技术做成一个通用平台,就像装在汽车上的 Windows 系统。"  

在 AutoX 计划中,前装领域是重点。因此,车企成为它最心仪的合作伙伴。在去年获得上汽集团旗下上汽资本投资后,AutoX 于今年 4 月公开 A 轮融资进程。当时,该公司宣布拿到东风汽车领投的新一轮资金,同时二者携手量产前装 L4 级自动驾驶商用车型,开拓无人驾驶商用车市场。 

上汽东风外,比亚迪、NEVS 国能也于年内陆续与 AutoX 达成合作。以比亚迪为例,在其今年春季发布会上,二者合作的秦 Pro 亮相现场,这款车装有 AutoX 360 度全景激光雷达与摄像头融合的传感器套件。据了解,在敲定 AutoX 作为合作伙伴后的一个星期内,这家公司就完成了自动驾驶系统与原始版秦 Pro 车辆平台的兼容。

物流车方面,AutoX 重点关注同城配送领域。一年前(2018 年 8 月),AutoX 在加州推出自动驾驶生鲜递送服务 AutoX Autonomous Delivery,为当地居民提供无人车配送服务及车上搭载的无人货架售货服务。用户在 App 上不同生鲜商店中挑选货物,并预约送货时间,就可以在约定时间内打开车厢窗户或后备箱取走物品。

同年,AutoX 还宣布与中通快递、美团达成合作,分别提供自动驾驶物流服务与送餐服务。当时,AutoX 已经在中通上海本部园区和部分国内校园为用户提供服务。 

目前,AutoX 已在深圳、上海、北京三地建立研发和运营中心,计划于今年年内将中国的自动驾驶车队车数提升到至少 100 台,主要在上海、深圳的城市中心地段运行。

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