汽车消费报告 09-17
从领克03+到新红旗S9,突然激情起来的自主品牌,嗨给谁看?
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2019 年初,《飞驰人生》火爆院线的时候,大概没有人会想到,正在寒冬中的中国汽车市场,会迎来自主品牌汽车的运动化热潮,从 GT 到性能车再到跑车,纷至沓来,好不沸腾。

一切要从名爵 6 XPOWER TCR 说起

自主品牌今年这场汽车运动化热潮,要率先从名爵 6 XPOWER TCR 说起。在 4 月份的上海车展上,一直坚持 "always YOUNG" 精神的 MG 名爵,正式推出量产车型名爵 6 XPOWER TCR,一款能够合法上赛道的赛车,全球售价 10 万欧元。

该车搭载 2.0T 高性能发动机,匹配 X-Trac 六速序列式变速箱,最大功率 350 马力,峰值扭矩 460 牛 · 米,4 秒即可实现 0-100km/h 加速。一经推出,便引起人们热议,成为自主品牌运动化热潮的引领者。

名爵 6 XPOWER TCR 之后,再度引起人们热议的是领克 03+。该车先是在 6 月 1 日开幕的深港澳车展全球首秀,之后在 8 月 2 日正式上市,售价 18.58-22.88 万元。

作为自主品牌性能车新晋头牌,领克 03+ 搭载一台 2.0T 直喷发动机,匹配爱信 8AT 变速箱,最大功率 254 马力,百公里加速 5.9 秒,不仅能够甩开 6.9 秒破百的小钢炮高尔夫 GTI,而且让 6.8 秒破百的高功版宝马 1 系自愧不如。

8 月领克 03+ 的热度刚过去,9 月的法兰克福车展,自主品牌运动化又迎来一个高潮。红旗,一个听起来无比传统的品牌,竟然也推出了超跑——新红旗 S9。该车搭载最新研发的 V8T 混动系统,最大功率超过 1400 马力,最高速度超过 400km/h,百公里加速 1.9 秒,比 2.7 秒破百的蔚来 EP9 还要猛。 

与此同时,在自主品牌运动化热潮中,还有不少性能强劲的车型推出。比如在成都车展上上市的 WEY VV7 GT,采用 2.0T 发动机 +7DCT 变速箱的动力组合,配备弹射模式,最大功率 227 马力,峰值扭矩 387 牛 · 米,百公里加速 7.3 秒,比普通版的 VV7 快了 1.2 秒;再比如新近上市的长安欧尚科赛 GT,虽然没有 WEY VV7 GT 强悍,但一款中型 SUV,能做到 9 秒破百也算是很猛了。

为什么自主品牌突然这么激情?

从名爵 6 XPOWER TCR 到领克 03+,再到新红旗 S9,自主品牌掀起一股运动化的热潮,追求性能,讲究速度,一个比一个有激情,这么做是为了什么?

这就必须从汽车消费市场的变化说起。随着以 90 后为代表的年轻消费群体崛起,汽车消费市场呈现出明显的年轻化特征,以往传统单调的产品不再能满足年轻消费者的需求,取而代之的是时尚运动、充满个性的多元化产品。

以性能车或者跑车为代表的个性化产品,富有激情和运动色彩,正是年轻消费群体所喜欢的。自主品牌审时度势,推出这样的产品,毫无疑问有着取悦年轻消费者、占领年轻消费者心智的最基本诉求。从长远看,年轻消费群体会成长为汽车消费市场的绝对主流群体,俘获了年轻消费者就等于抢到了未来市场先机,自主品牌都不愿意错过这样的机会,自然投年轻人之所好,掀起运动化的热潮。

当然,还必须看到,自主品牌突然热捧性能车或者跑车这样的小众产品,还有着另外一层深意,那就是希望加速品牌向上,寻求寒冬破局。如今的中国汽车市场已经从 " 增量市场 " 转向 " 存量市场 ",并且还面临着不断下行的压力,品牌的重要性日渐凸显,自主品牌要想在激烈的竞争中生存下来,必须推动品牌向上发展,以品牌号召力赢得市场。

以新红旗 S9 为例,如此一款超跑车型,注定是不会走量的。但是对于正在复兴的红旗品牌而言,它的出现犹如兰博基尼之于大众,是豪华的存在,也是速度的象征,有利于红旗品牌的再向上发展,助力红旗品牌在车市寒冬中一往向前。

名爵 6 XPOWER TCR 的推出也是同样道理。MG 名爵品牌向来强调激情和运动,产品也极富年轻化色彩。但是如果没有名爵 6 XPOWER TCR,MG 名爵品牌就不足够激情,缺乏足够的向上力量,难以跟世界知名的汽车品牌相提并论。

让世界看到中国汽车品牌的强大

自主品牌最初发展的时候没少模仿和抄袭,给世界人民留下了不太好的印象。2012 年时,国外知名汽车栏目 Top Gear 甚至专门推出一期视频节目批判自主品牌,直言自主品牌全是山寨货、安全性差。这样的言论自然不够客观,但从他人的有色眼镜之下,可以看到当时自主品牌确实弱小,没有向世界展示到自己强大的力量。

士别三日,当刮目相待。转眼六七年过去,自主品牌也不再是吴下阿蒙。从名爵 6 XPOWER TCR 到领克 03+,再到新红旗 S9,自主品牌已经从当年局限于汽车的功能性成功转向汽车的多元性,性能车、跑车,这些早已经不是国外汽车品牌的专属产物,自主品牌也在做,而且还做得不错。

今年的法兰克福车展是一个很好的例子。新红旗 S9 的亮相,给这个略显落寞的世界知名车展增添了不少光彩。新红旗 S9 将优雅和力量完美融合,以帅炫、凌厉、迅捷的造型,打造出移动的视觉盛宴;再加上 1.9 秒破百的超强性能,让世界媒体叹为观止,很好地展现出了中国汽车品牌的强大。

此外,中国汽车品牌的强大,还表现在汽车文化的丰富和发展上。一方面,各种自主品牌性能车、跑车的出现,本身就是中国汽车文化的一种丰富和发展;另一方面,自主品牌在主动参与和推动中国汽车文化发展,蔚来 EP9 打破尘封 8 年的纽北历史圈速纪录自是不必说,领克也组建起了自己的车队征战 WTCR,甚至 MG 名爵都推出了 MG XPOWER 奖励计划——消费者只要使用 MG 名爵 TCR 赛车参加汽车赛事并获得名次,就能获得相应奖金。

毋庸置疑,这些举动都会激起年轻人的热情,吸引他们参与到汽车文化运动中去,有助于中国汽车文化的丰富和发展。

可以说,自主品牌掀起汽车运动化热潮,原始驱动力绝不是为了向世界展示中国汽车品牌的强大。但是,无形之中,自主品牌还是用优秀的产品,展示出了中国汽车品牌好的一面,为中国汽车品牌走向世界做了有益的事情。

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