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防爆胎不防爆?70多万奔驰轮胎高速“炸裂”
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众所周知,爆胎的危害是非常大的,尤其是在高速路上突然遇到爆胎,造成的后果往往非常严重。近日,据网友爆料,自己的奔驰车买回来时,销售介绍车辆是防爆胎,没想到在高速行驶时却出现轮毂和轮胎分离,这是什么情况呢?

据了解,8 月 2 日,昆明的周先生在中升远安昆星购买了一辆奔驰 S320,共计花费了 76 万多。可是购车 10 天之后,新车就开始频繁出现各种问题。

8 月 28 日,周先生车辆在渝昆高速上行驶突然就爆胎了。据周先生表示,自己在行驶至 37 公里处,突然感觉车身不稳定,就下车查看情况,结果一看车辆已经爆胎了,而且出现轮毂和轮胎分离情况。

此外,自己在买车时,销售人员给他介绍车辆装配的是低压续跑胎,也就是防爆胎,所以自己就当防爆胎使用。但现在出现这种情况,周先生要求全款退车,以及赔偿相关损失。

周先生第一次和 4S 店进行协商时,4S 店给出的方案是愿意免费给周先生进行车辆维修,或者是以二手车价格回收车辆。由于 4S 店提出的方案周先生不能接受,双方协商无果。

9 月 10 日下午,4S 店方面再次和周先生协商,4S 店方面表示他们将与周先生积极处理协调方案。

然而奔驰 S 级车胎破裂并非孤立事件。

最近三年内,在相关平台了解到多起奔驰 S 级爆胎的投诉,并且爆胎原因都与外力碰撞或者驾驶问题无关。

而在这些投诉信息中,无一例外都提到了一点:4S 店的人员在查看过后,第一反应是说因外力撞击导致爆胎,并不在保修范围内。有的甚至在 4S 店检查了之后,确认不是外力造成的原因,却被厂商认定为外力碰撞造成的。

事实上,关于奔驰低压区续跑胎情况,此前也出现很多奔驰 E 车主频繁出现爆胎情况,后来奔驰也查出原因,便车辆进行了召回。

召回原因是,车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时,会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压,考虑到车辆标配了低压续跑轮胎,上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。

解决方案:梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎,以消除安全隐患。

奔驰的质量问题频频曝光,最严重的当属西安的奔驰漏油事件,随着那件事情的不断发酵,很多与事件相关的事情也被牵扯了出来,从行业乱象到消费者的权益保护,事情逐渐上演成全国性的事件。

而如今再次被投诉车胎爆胎破裂以及 4S 店售后相互推诿的问题,不得不对奔驰质量和售后打个问号。

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